![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Так сними, и узнаешь - правильно ли "выдаёт" регулятор, и успевает ли насос!!! Причём если "пережать" обратку, то нормальный насос должен "давнуть" в районе 5-6 очков на холостых!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
Таки поднимается с отключенным ваккуумом но меееедлненно и до 2.7-2.8 всего
При прогазовке на месте с 2.1 падает до 2. Так что насос минимум чистить максимум - замена |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: GRAND CHEROKEE LIMIT "95,4,0 ,AW 4, 242, 231
Возраст: 47
Сообщений: 251
|
![]()
у меня 3 было, но машину временами как за задницу держали. Снял бак, промыл топливозаборную сетку ( там столько г..на было), промыл бак. Сейчас давление на холостых 4 атм.
|
![]() |
![]() ![]() |