Двигатель заглох,давление-0,впереди реанимация. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

В@ВАН · 31.05.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от mechanik2000

Тогда ещё вопросы: причём голова и давление масла, и почему заглох мотор?

Про давление масла речи не было.Только про компрессию.Искра,подача топлива и схватка одного цилиндра,он 5-6 показывал.Погрешили на компрессию.

В@ВАН · 31.05.2012, 21:44

Цитата:

Сообщение от борян

В@ВАН-я все смотрю-а на чем сейчас штанги висят)))))?

Штанги сейчас не висят,а торчат в картонной коробке.

В@ВАН · 07.06.2012, 22:38

Как я понял 98.4-стандарт,первый ремонтный +0.50=98.9?
А цифра 50 на поршне имеет какое-то определение

?
Палец поршня имеет фиксацию с торцов или у него свободный ход?

Beeams · 11.10.2012, 21:15

Круто, у самого руки чешутся такую операцию провести, только у меня ездит и не чихает, но я чувствую что это сделать нужно, для профилактики!

07.06.2012, 22:38	#13
В@ВАН Пользователь Новичок Регистрация: 23.10.2011 Адрес: Мытищи Марка: Jeep XJ 4.0 1988 Сообщений: 41	Как я понял 98.4-стандарт,первый ремонтный +0.50=98.9? А цифра 50 на поршне имеет какое-то определение? Палец поршня имеет фиксацию с торцов или у него свободный ход? Последний раз редактировалось В@ВАН; 07.06.2012 в 22:56.

11.10.2012, 21:15	#14
Beeams Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Murmansk Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32" Сообщений: 2,485	Круто, у самого руки чешутся такую операцию провести, только у меня ездит и не чихает, но я чувствую что это сделать нужно, для профилактики!