|
23.04.2012, 12:42
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
Цитата:
http://www.4x4typ.ru/articles/texts/...ce/jacking.htm
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
23.04.2012, 12:48
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: нерезиновая
Марка: XJ'92, ZJ'93, WJ'01
Возраст: 49
Сообщений: 584
|
Моему работы хватало ;) Уже года 3 катается на верхнем багажнике. Механизм работает как часы, смазываю регулярно графиткой.
125 не бери, этих 25 см тебе как раз и не хватит в самый нужный момент :-D |
|
|
|
|
24.04.2012, 00:40
|
#14 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
|
выбора не вижу, если собираешься использовать по назначению и не враг своего здоровья - любой hi-lift тебе подойдет.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
|
24.04.2012, 08:44
|
#15 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ 92
Сообщений: 170
|
Сам месяц назад озадачился проблемой - взял оригинальный на 150 и не прогадал - на выходных встрял так, что мне как раз 150 и понадобились, ибо он уходил в говнолин, а подставки нет. Только смаж его сразу как купил и не забывай промывать после покатух. Единственный минус 150 - тяжелый собака и не влезает никуда толком - удалось уместить его в трех вариантах - либо за правым передним пассажирским сиденьем вдоль борта, либо за левым задним, либо поперек и наискосок между передними и задними сидухами. По уму надо сверху возить его конечно.
|
|
|
|
|
24.04.2012, 11:12
|
#16 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
02.06.2012, 13:20
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 56
Сообщений: 1,772
|
Цитата:
пендосовский юзаю уже с 2000 года !)))) мы не настолько богатые что б покупать китайские вещи !))) и т-макс и фарм джек а тем более сорокин подведут в самый ненужный момент !))
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. 
|
|
|
|
|
|
02.06.2012, 14:29
|
#18 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
Цитата:
 уже столкнулся с этим. кетай ф топку однозначно
|
|
|
|
|
|
03.06.2012, 11:04
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Коломна
Марка: Jeep grand cherokee 4.0 л. 249 , +2" , злая АТ 31 "
Возраст: 34
Сообщений: 304
|
бери хай лифт!!!!! хай джек сорокин т-мах это вссе ерунда которая гнется на ура!!!!!(говорю из личного опыта!!!!!
|
|
|
|
|
05.06.2012, 00:28
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 51
Сообщений: 412
|
Из своего личного опыта скажу, пользую фарм джек более пяти лет. Проблем никаких не обнаружено. Эксплуотация спортивная)))
Помница мне, один внедорожный журнал проводил сравнительные испытания фарм, хай и т-макс, вплоть до хим анализов металлов. Вывод был однозначен, все одна хня. В общем этот вопрос из области религии.
__________________
 
Последний раз редактировалось sobaka; 05.06.2012 в 00:31. |
|
|
|
Линейный вид
