|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25
Сообщений: 823
|
http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC242/index.htm тут почитай
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 57
Сообщений: 1,697
|
если управляющий на катушку не приходит - хана мозгам в худшем случае, в лучшем где-то по цепи управления катушкой обрыв...ну и массы все проверить...
http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee...opar/index.htm |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25
Сообщений: 823
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Если с компрессией порядок (двигло с нормальной нагрузкой стартером крутится) то я бы просто в лоб поменял катушку зажигания. Достаточно частая причина, пробой о вторичной обмотке, мощность искры сильно падает, она вроде как есть, а толку от нее чуть...
|
|
|
|