![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
Вот это правильно. Если не обломан чисто механически.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
Ты тут не прав.Они одинаковые.
Что для литрового,четырехлитрового,шестилитрового,главное чтобы без наддува (не выйти за атмосферное давление ). Датчик Одно атмосферный. Ему пофигу обьем,количество цилиндров, главное померить разряжение (абсолютное значение относительно атмосферного ).
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
![]() Цитата:
Я наверное просто не правильно выразился, по смыслу они одинаковые, но вот по форме нет ( я имел ввиду). просто от нексии без переделок встанет на 4х литровый, даже разъем подойдет, а на 5.2 нет. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
![]() Цитата:
![]() Отсоединял ( имеешь ввиду МАР я так понимаю), происходит следующее: неровная работа ( но работает) и на полных оборотах как будто отсечка срабатывает. С вообще снятой клемой с него не заводится. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
![]()
Да нет, не пробовал его отключать.
Понимаешь какая штука и на прогреве и в нормальной работе двиг работает отлично! Выхлоп пахнет нормально ( для 5и литровго движка без катализаторов), расход на свеже откапиталинном движке около 22-24 , что тоже считаю нормой. И потом я смоневаюсь чтобы кислородник смог так сильно дать корректировку ( за такой короткий промежуток времени, а проблемы длится 3-5 сек максимум) и так повлиять на смесеобразование, чтобы залит наглухо все восемь горшков. Кстати выкручивание свечей ничего не показало, все ровного налета, без намеков на богатую смесь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
![]() Цитата:
п.с. А колба то ведь без клапана, и обратки нет и что за насос? |
|
![]() |
![]() ![]() |