Покрасить, затянуть в пленку или отполировать и забить?

[timurrus]

Это очередной пример долбоебизма, которым почемуто отличаются владельцы японских, особенно праворуких легковушек, это как синдром дауна чтоли, только приобретенный а не врожденный, я подозреваю, что у человека как раз такой случай. Они еще любят ездить со шторками, имитирующими тонировку, снимать свои говнотерки с гайцами, и прочее. Только такой человек пойдет покупать родную, как он пишет краску по коду в контору на розлив, судя по его фото. Странно, что ему не насрали туда. Маляру дали краску - сказали крась! Он покрасил. Потом принесли еще -крась! Да хрен знает, у кого что в голове, сейчас машину красит каждый как хочет, двери разноцветные, крылья гнилые, крыша обгорела, а ближе подходишь - а это аэрография такая! Если бы автор брал краску в банках, такого косяка бы не было и потом, откуда там ему 25 тыщ за перекрас называют, не проще ли покрасить дверь в цвет кузова, чем кузов в цвет двери? Это напомнило мне тему с раздаткой. Я вообще не понимаю, нафига клиент сам заморачивался с краской, дал бы задание сервису, потом с них бы спрашивал. А так, у него все кругом виноваты, кроме него самого.

[yakobson]

Ну ты же знаешь, что маляр выкрас сперва делает прежде чем красить.
Понятно, что с юридической стороны маляр и сервис правы, что дали, то и покрасил.
Но нах.., краску заставлять клиента покупать по 1,5 кг? Ясно же, что 1,5 кг не хватит на все авто. Бред!!
Я же и говорю, хочешь хорошо - сделай сам, всем пох.. на твою машину.
Кстати, у него весь пластик не в цвет вышел (ручки, бампера, накладки)

А по теме. Может аэрографию зае..шить и косяки закроются и красиво и дешевле?
Что скажешь?

[Дрю]

Сообщение от yakobson

Ну ты же знаешь, что маляр выкрас сперва делает прежде чем красить.
Понятно, что с юридической стороны маляр и сервис правы, что дали, то и покрасил.
Но нах.., краску заставлять клиента покупать по 1,5 кг? Ясно же, что 1,5 кг не хватит на все авто. Бред!!
Я же и говорю, хочешь хорошо - сделай сам, всем пох.. на твою машину.
Кстати, у него весь пластик не в цвет вышел (ручки, бампера, накладки)

А по теме. Может аэрографию зае..шить и косяки закроются и красиво и дешевле?
Что скажешь?

я за аэрографию, очень клевая штука

[timurrus]

Аэрография дороже покраски. В данном случае, ровно на стоимость самой покраски, тк поверхность все равно готовить, красить "фон" а потом рисунок, там не так все просто, как кажется, если по уму делать. Если покрасить просто сверху, то менее чем через полгода отвалится все.
На счет темы про желтка, я думаю, что автор много не договаривает, даже почему то в этом уверен.

[Блэк]

Вот гляди какая была

Какая стала.

Это абразивная полировка,если есть вопросы задавай,усё расскажу.
Маляр по жизни и не только.

[yakobson]

Сообщение от Блэк

Вот гляди какая была

Какая стала.

Это абразивная полировка,если есть вопросы задавай,усё расскажу.
Маляр по жизни и не только.

Ясень пень вопросов как у дурака фантиков
1. Машина цвет поменяла на фото до и после полировки?
2. Цена какая за все это?
3. Какие минусы есть?
4. Сколы, царапины куда деются?
5. Цвет насколько долго сохраняется?
6. Особенности есть какие-нить?

[Блэк]

Сообщение от yakobson

Ясень пень вопросов как у дурака фантиков
1. Машина цвет поменяла на фото до и после полировки?
2. Цена какая за все это?
3. Какие минусы есть?
4. Сколы, царапины куда деются?
5. Цвет насколько долго сохраняется?
6. Особенности есть какие-нить?

1.цвет не меняла,с мобилы щёлкал,получ.разный оттенок.
2.Не знаю как в Москве,но я с тебя взял за Гранда 5 косарей.
3.Минус один снимается верхний слой лака,но думаю на твой век хватит.
4.Сколы никуда,царапина если, не глубокая придётся поработать ТРИЗАКОМ 3000 на машинке,если глубокая просто кистью замазать ну и скол тоже,станет почти незаметно.
5.На долго,если после иногда проходить вручную обычной полиролью.
6.Сам ни сделаешь,опыт нужен.

[valdes]

Сообщение от Блэк

Сам ни сделаешь,опыт нужен.

чёйто)) 2000я шкурка финишная 3м полироль машинка и вперед.с углами тока аккуратно надо

[yakobson]

Сообщение от Блэк

1.цвет не меняла,с мобилы щёлкал,получ.разный оттенок.
2.Не знаю как в Москве,но я с тебя взял за Гранда 5 косарей.
3.Минус один снимается верхний слой лака,но думаю на твой век хватит.
4.Сколы никуда,царапина если, не глубокая придётся поработать ТРИЗАКОМ 3000 на машинке,если глубокая просто кистью замазать ну и скол тоже,станет почти незаметно.
5.На долго,если после иногда проходить вручную обычной полиролью.
6.Сам ни сделаешь,опыт нужен.

Попробую тогда наверное этот вариант с абразивной полировкой.
Думаю в 10 уложиться. Получиться - хорошо, не получиться - 10 не такие большие деньги, буду дальше что-то думать.
Полировать буду после весны, летом, когда все гавно и реагенты стают.
О результатах отсчитаюсь с фотками в этой теме.
В общем жду лета.
Спасибо всем за советы

[timurrus]

Абразив - дело хорошее, но когда ЛКП целое. Отвечу чутка на вопросы, если можно - Цвет становится ярче, тк прозрачность лака увеличивается, за счет снятия заматовевшего слоя. Сколы и царапины никуда не денутся, если пробито до базы. Сохраняется на год или около, все от условий и окр среды зависит и от того, пользуешься ли защитными полиролями или нет.