JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2012, 22:54   #11
ПаВил
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Москва, Зеленоград
Марка: Cherokee XJ 93; 6,5'' на Bombere и Rysty's;WK под жопу
Возраст: 40
Сообщений: 300
По умолчанию

:) Я про грандовский порядок цен не знаю. На рам тут тюненые везли, он здесь в 60 косарей вышел. А про объемы и радиаторы к сожалению никто не думает:) Зато вот про рем-комплект какой нить блатной думают.
Кстати бублик за 60 косарей -0 внутри оказался родным, с другим реактором и накладкой позлее. По факту конструкция по ресурсу - оказалась хуже родного.
__________________
Идеальный внедорожник не застревает, не ломается, не требует вложений и не существует .
А JEEP он такой... и продать уже жалко, и ездить стрёмно, и деньги на ремонт печатать надоело.
_______________________________________________

Последний раз редактировалось ПаВил; 31.01.2012 в 22:57.
ПаВил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.01.2012, 23:05   #12
override
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: казань
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 45
Сообщений: 549
По умолчанию

увеличенный поддон и доп радиатор есть
хотелось увеличить живучесть коробки
override вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2012, 07:26   #13
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПаВил Посмотреть сообщение
не ведитесь на бублики аля спорт, ох не ведитесь. Если очень хочется - просто отдайте в ремонт с требованием наклеить накладку в него хай карбон. А для коробки - первым делом увеличивайте объем масла (маслянный поддон) и охлаждение его (радиатор поболее) - это уже оочень сильно продлит ресурс коробки. А то поставите тюненые пакеты фрикционов и сожжете их из за забитого радиатора. а поднимать так называемые стоповые обороты коробки- это для гонщиков, на край тупо подогнув лопатки в бублике, а не платить по 60 тысяч за бублик "оттуда".
Из-за пробитого охлаждения фрикционы не горят. Горит коробка так как остается без смазки.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2012, 09:25   #14
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от override Посмотреть сообщение
увеличенный поддон и доп радиатор есть
хотелось увеличить живучесть коробки
ну так рецепт прост, диски металлокерамика, каленые обгонки, келавровые тормозные ленты...а про бублик павил правильно написал, нужен бублик с металлокерамической блокировкой и с другим углом лопаток турбины...хотя насчет живучести не знаю, момент, перевариваемый коробкой это конечно добавит, а вот по ресурсу трудно сказать...металлокерамика будет жрать железо...
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2012, 12:17   #15
ПаВил
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Москва, Зеленоград
Марка: Cherokee XJ 93; 6,5'' на Bombere и Rysty's;WK под жопу
Возраст: 40
Сообщений: 300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
Из-за пробитого охлаждения фрикционы не горят. Горит коробка так как остается без смазки.
- хорошо. Горит коробка, а фрикционы в стороне стоят и ждут.

Вообще, я написал забитого! И как не было бы это банально - таких примеров уйма, когда ремонтируют коробку , бублик и не промывают нормально теплообменник И машина через полторы недели возвращается.

кстати никогда не видел я тюненой металлокерамики для коробок. Интерсено было бы взглянуть. Есть тан - бумага, кевлар - бумага с углеродом, хай карбон - Материл - твердый, пористый, темно зеленый. Кароче бумага с пропиткой. Еще плетенка бывает - типо ткани, пропитанной эпоксидкой. С последней горит клей на котором она держится а потом уже она.

На металлокерамике переключения будут жесткие, с ударом, как на лиазах скотовозах :))) Что в конечном итоге подобьет и срежет где нить шлицы, например на турбинном колесе в гидротрансформаторе.
Ведь именно для комфорта ставят бумагу, и делают сжатие пакета скажем так -продолжительным по времени.
__________________
Идеальный внедорожник не застревает, не ломается, не требует вложений и не существует .
А JEEP он такой... и продать уже жалко, и ездить стрёмно, и деньги на ремонт печатать надоело.
_______________________________________________
ПаВил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2012, 12:22   #16
ПаВил
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Москва, Зеленоград
Марка: Cherokee XJ 93; 6,5'' на Bombere и Rysty's;WK под жопу
Возраст: 40
Сообщений: 300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от override Посмотреть сообщение
увеличенный поддон и доп радиатор есть
хотелось увеличить живучесть коробки
Кстати тогда мой совет - качественно перебери коробку у знакомых. А не как везде. Вообщем надо, чтоб человек делал как для себя.......это самое трудно осуществимое.
__________________
Идеальный внедорожник не застревает, не ломается, не требует вложений и не существует .
А JEEP он такой... и продать уже жалко, и ездить стрёмно, и деньги на ремонт печатать надоело.
_______________________________________________
ПаВил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2012, 12:22   #17
override
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: казань
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 45
Сообщений: 549
По умолчанию

может поможите определиться как укрепить коробку

знакомых к сожалению нет
override вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2012, 20:47   #18
override
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: казань
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 45
Сообщений: 549
По умолчанию

Master rebuild kit что входит и если смысл заморачиваться заодно предлагают откапиталить бублик
override вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2012, 09:03   #19
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПаВил Посмотреть сообщение
- хорошо. Горит коробка, а фрикционы в стороне стоят и ждут.

Вообще, я написал забитого! И как не было бы это банально - таких примеров уйма, когда ремонтируют коробку , бублик и не промывают нормально теплообменник И машина через полторы недели возвращается.

кстати никогда не видел я тюненой металлокерамики для коробок. Интерсено было бы взглянуть. Есть тан - бумага, кевлар - бумага с углеродом, хай карбон - Материл - твердый, пористый, темно зеленый. Кароче бумага с пропиткой. Еще плетенка бывает - типо ткани, пропитанной эпоксидкой. С последней горит клей на котором она держится а потом уже она.

На металлокерамике переключения будут жесткие, с ударом, как на лиазах скотовозах :))) Что в конечном итоге подобьет и срежет где нить шлицы, например на турбинном колесе в гидротрансформаторе.
Ведь именно для комфорта ставят бумагу, и делают сжатие пакета скажем так -продолжительным по времени.
Перед тем как язвить изучи систему смазки коробки. Там если чо парой тем ниже есть про мою 46ю печальная история. Да коробка разрушается и при этом фрикционы как новые.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2012, 12:58   #20
override
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: казань
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 45
Сообщений: 549
По умолчанию

вскрыл коробку
оказалось вовремя
фрикционам хана
override вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->