5/9 уходит тосол - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

alekssandr · 18.01.2012, 21:13

засада...особого то желания нет....мне еще прокладка на лобовине не понравилась....может там проблема...типа пока помпа на холостых , нормально, дал газу, давление жижи выросло, ну сочится понемногу, а так как мотор горячий, испаряется и через систему вентиляции в коллектор, а там в глушак...ну немного в масле оседает...эмульсии чуть чуть...ну это так теория...

ждановский · 18.01.2012, 22:07

Цитата:

Сообщение от alekssandr

засада...особого то желания нет....мне еще прокладка на лобовине не понравилась....может там проблема...типа пока помпа на холостых , нормально, дал газу, давление жижи выросло, ну сочится понемногу, а так как мотор горячий, испаряется и через систему вентиляции в коллектор, а там в глушак...ну немного в масле оседает...эмульсии чуть чуть...ну это так теория...

Ну возможно и так тосол в цилиндры попадает. А если в качестве проверки отсоединить от впуска этот шланг системы вентиляции картера?

alekssandr · 18.01.2012, 22:22

Цитата:

Сообщение от ждановский

Ну возможно и так тосол в цилиндры попадает. А если в качестве проверки отсоединить от впуска этот шланг системы вентиляции картера?

поздно, коллектор снят, лобовина снята

alekssandr · 18.01.2012, 21:22

ага..все прокладки, кроме прокладки лобовины, новые

ICEMEN · 18.01.2012, 21:31

а головы проверяли на плоскость ? тут у человека уведена была на 0,5 мм - это много . в гильзах вряд ли трещина , там вообще гильзы ? в рубашке где то может быть ешо .

Иван Магнитогорск · 18.01.2012, 21:40

Разбирать до голого блока и изучать блок ... похоже там где то "привет" таится - если "Выхлоп тосольный" ...
хотя мой блок крутили вертели так ничего и не нашли пока я его в контору мыть не отдал ...

борян · 18.01.2012, 22:24

ты что пишешь и одновременно машину ковыряешь?головы снял -внутри в цилиндрах сухо?

alekssandr · 18.01.2012, 22:25

нет, наковырялся до одури...теперь пишу...просто очень умный, помню все....вот только кое что понять не могу...

борян · 18.01.2012, 22:32

ну если микротрещина в цилиндре-это твое-и пар будет и газы давить не будут.так -рассуждая.

alekssandr · 18.01.2012, 22:39

я уже задолбался рассуждать...если трещина в цилиндре, то при рабочем ходе должно давить в систему охлаждения...полюбому, там давление выше , чем давление жижи...

18.01.2012, 21:31	#5
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	а головы проверяли на плоскость ? тут у человека уведена была на 0,5 мм - это много . в гильзах вряд ли трещина , там вообще гильзы ? в рубашке где то может быть ешо . __________________ Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew

18.01.2012, 21:40	#6
Иван Магнитогорск Пользователь Житель форума Регистрация: 20.05.2010 Адрес: Магнитогорск(Чел.Обл) Марка: Mercedes Benz W140 рестаил Сообщений: 339	Разбирать до голого блока и изучать блок ... похоже там где то "привет" таится - если "Выхлоп тосольный" ... хотя мой блок крутили вертели так ничего и не нашли пока я его в контору мыть не отдал ... __________________ Я сказал

18.01.2012, 22:24	#7
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	ты что пишешь и одновременно машину ковыряешь?головы снял -внутри в цилиндрах сухо? __________________ Последний раз редактировалось борян; 18.01.2012 в 22:27.

18.01.2012, 22:32	#9
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	ну если микротрещина в цилиндре-это твое-и пар будет и газы давить не будут.так -рассуждая. __________________

18.01.2012, 21:13	#1
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	засада...особого то желания нет....мне еще прокладка на лобовине не понравилась....может там проблема...типа пока помпа на холостых , нормально, дал газу, давление жижи выросло, ну сочится понемногу, а так как мотор горячий, испаряется и через систему вентиляции в коллектор, а там в глушак...ну немного в масле оседает...эмульсии чуть чуть...ну это так теория...

18.01.2012, 21:22	#4
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	ага..все прокладки, кроме прокладки лобовины, новые

18.01.2012, 22:25	#8
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	нет, наковырялся до одури...теперь пишу...просто очень умный, помню все....вот только кое что понять не могу...

18.01.2012, 22:39	#10
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	я уже задолбался рассуждать...если трещина в цилиндре, то при рабочем ходе должно давить в систему охлаждения...полюбому, там давление выше , чем давление жижи...