JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2012, 16:31   #11
nikan78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nikan78
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Тобольск
Марка: продал
Возраст: 46
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Редукционный клапан, нужен что бы сбрасывать избыточное давление масла в системе, что бы тупо не разорвало маслянный фильтр.
Те чем выше давление по стрелке, тем меньше масла проходит через маслянный фильтр.
ЗЫ. Ессно до определеного давления.
а может тупо полусинтетика подняла всю грязьи забила фильтр и из за фильтра давление такое?
nikan78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2012, 16:32   #12
nikan78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nikan78
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Тобольск
Марка: продал
Возраст: 46
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fire679 Посмотреть сообщение
Мне кажется нужно тебе маслосъёмные колпачки заменить и перейти на 5w30 синтетику типа Мобила.
У меня 0W30 синтетика. При холодном запуске стрелка тоже в зелёной зоне. При движении на прогретом моторе стрелка в желтой зоне. При холостых на паркинге при прогретом моторе в красной зоне. Угара масла нет вообще. Если чесно то давление на холостых при полностью прогретом движке меня стало настораживать.

У моей машины предидущий хозяин лил 10W40 полусинтетику и давление было на холостых как у тебя в желтой зоне. Машина жрала литр на 1000. После замены маслосъёмных и переходе на нормальное масло угара нет вообще.
мне советовали синтетику ваабще стороной обходить .... и не лить не в коем случае...
nikan78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2012, 19:37   #13
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

у тебя фильтр кстати родной ?
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2012, 19:51   #14
МЫШЬ
Пользователь
Местный
 
Аватар для МЫШЬ
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Вологда
Марка: Cherokee Xj 4L. 89г. AW-4
Возраст: 42
Сообщений: 114
По умолчанию

А вы попробуйте механический манометр паралельно вкорячить и удивитесь на сколько показания разнятся . По крайней мере у меня три электро датчика все показывали совершенно другие данные относительно прошедшего проверку механического манометра. К примеру на электронном 30 psi ( вродебы все отлично) а на механическом 0.6 А .
МЫШЬ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2012, 20:27   #15
Deniss
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Deniss
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: Jeep
Возраст: 15
Сообщений: 2,243
По умолчанию

Давление такое же,масло не куда не девается тьфу тьфу тьфу
Deniss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2012, 20:34   #16
nikan78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nikan78
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Тобольск
Марка: продал
Возраст: 46
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
у тебя фильтр кстати родной ?
ну да заказывал родной 05281 090
nikan78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2012, 20:55   #17
fire679
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fire679
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikan78 Посмотреть сообщение
мне советовали синтетику ваабще стороной обходить .... и не лить не в коем случае...
Бредовые советы тебе давали. Синтетика всегда лучше полусинтетики и тем более минералки.
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540
fire679 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2012, 14:10   #18
nikan78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nikan78
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Тобольск
Марка: продал
Возраст: 46
Сообщений: 207
По умолчанию

Уровень масла держать нужно между метками? или на верхней границе?
nikan78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2012, 14:20   #19
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Между, всё у тебя нормально. На счёт угара - колпачки.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2012, 15:16   #20
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikan78 Посмотреть сообщение
мне советовали синтетику ваабще стороной обходить .... и не лить не в коем случае...
Не боись, то что ты залил это гидрокряк, "синтетика" полученная перегонкой нефти. По сути эта таже полусинтетика. Кстати сам себе хотел такое залить, но потом решил
http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/497972/
Подкупила надпись AMERICA. Откатав пять тысяч планирую перейти на такое же, только 5W30. Масло очень густым оказалось, на холодную высокое давление. Ну правда за тысячу угара не обнаружено.

Цитата:
Сообщение от fire679 Посмотреть сообщение
Бредовые советы тебе давали. Синтетика всегда лучше полусинтетики и тем более минералки.
+ мульен

Цитата:
Сообщение от fire679 Посмотреть сообщение
5w30 синтетику типа Мобила.
У мобила настоящая синтетика только в линейке MOBIL 1 (New life/ Peak life/ Extendend life) все остальное гидрокряк. Ну и самое главное не нарваться на левак.

Одно скажу точно, Кастрол - зло.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->