|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: курск
Марка: grand WJ 4l
Возраст: 47
Сообщений: 456
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
Обычная соляра. Просто про нее легенд насочиняли массу.
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: курск
Марка: grand WJ 4l
Возраст: 47
Сообщений: 456
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
1. Есть зимняя соляра,есть летняя. Все это определено ГОСТами и прочим. Производят соляру на одних и тех же заводах и возят в одинаковых бензовозах. Сам на железке долго проработал,мне втирать не надо.
2. Если есть желание приобретать действительно качественную соляру, лучше обратиться к военным. У солдатов в разы меньше возможностей нахимичить с топливом при доставке. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: Беларусь, Могилев
Марка: Вэ Йод
Возраст: 54
Сообщений: 379
|
Заводится-то заводится. Да глохнет потом. Хочу заморочиться с установкой подогрева соляры в баке. У знакомого в бусе стоят вроде свечи накала в баке. Не знаю как и сколько, но он всегда мотается зимой и не мерзнет. Вроде как вварены втулки с резьбой под свечи 4 шт.
|
|
|
|