JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2012, 08:49   #1
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

Отпишусь здесь, дабы дублирующую тему не плодить.

Вобщем тоже вылезла ошибка 41.
Симптоматика такая:
На горячую все в порядке, зарядка идет (тестером проверял), по мере прогрева минут через 20 езды стрелка на холостых начинает потихоньку опадать к 12 вольтам, при езде живо реагирует на увеличение оборотов и возвращается к 14.
Еще через какое-то время опадает на 12 вольт и уже на увеличение оборотов не реагирует совсем.
Я так понял, велика вероятность того, что это могут быть в первую очередь щетки гены?
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:11   #2
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Скорее всего именно щетки и есть.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 22:14   #3
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

А какие внешние признаки кончины щеточного узла?
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 22:39   #4
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gaddemit Посмотреть сообщение
А какие внешние признаки кончины щеточного узла?
Нестабильная зарядка, пропадает совсем/неполная зарядка, ну и само собой код ошибки...
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 23:53   #5
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

не, я имею ввиду внешний вид щеточного узла. Подгоревшая или стершаяся щетка и пр.
А то я по быстром снял крышку гены, с виду вроде все нормально.
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 06:44   #6
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gaddemit Посмотреть сообщение
не, я имею ввиду внешний вид щеточного узла. Подгоревшая или стершаяся щетка и пр.
А то я по быстром снял крышку гены, с виду вроде все нормально.
Ну не сняв сам узел ничего не увидишь, если не было серьезных перегрузок по зарядке, с подгоранием щеток и пластика вокруг, то собственно ничего и не видно, там всего лишь щетка не плотно прилегает к токосъемным кольцам. Только сняв увидишь насколько они короткие. Там всего 3 винта, если верно помню.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 08:46   #7
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

да, три прикипевших винта.
Сегодня буду пробывать снимать после четвертьфинала.
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 22:50   #8
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

Вобщем с помощью такой-то матери снял гену.
Приводной ремень ослабил винтами насоса ГУРа, потом сдернул с паразитного ролика.
Все было хорошо, кроме двух маленьких гаечек. которые крепят клеммную коробку массового провода. Гаечки сделаны из какого-то мягкого металла, да к тому же закисли намертво и грани были благополучно сорваны.



После снятия крышки, с виду все как будто бы хорошо, почему и спрашивал про внешний вид.



Однако после снятия щеточного узла разница по сравнению с новым стала очевидной.



Теперь надо протестировать на стенде на всякий случай перед установкой на машину.
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2012, 08:42   #9
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

Вобщем установил, все работает, зарядка идет, ошибка больше не вылезает.
Кстати на стенде не смогли потестить из-за отсутствия регулятора напряжения.
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2012, 22:19   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

А чего там тестить? Можно тупо любое жигулевское реле приколотить, сразу увидишь, работает или нет. На работе пока стенд не сделали, я схему на полу собирал и дрелью крутил......... :)))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->