![]() |
#11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Киев
Марка: ZJ 97 2.5td/АХ-15/247/lift+2" BFG A/Т32х11.5х15
Возраст: 56
Сообщений: 52
|
![]()
Клапан сброса давления,конечно,есть.Я замеры манометром там и делал,снял шланг -подключился к турбине на выдохе:0.6-0.7 кг,клапан сброса открывается на 0,9кг...Только там никаких датчиков нет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Киев
Марка: ZJ 97 2.5td/АХ-15/247/lift+2" BFG A/Т32х11.5х15
Возраст: 56
Сообщений: 52
|
![]()
Хорошо,сформулирую проблему по другому:мотор работает,тнвд отрегулирован,патрубки,хоть и наборные,но целые,интеркулер целый,турбина проверена,отрегулирована,правильно установлена,патрубки раздувает,но...нет подрыва у машины,нет и турбоямы,такое впечатление,что мозг не видит турбины или он не должен ее видеть???Как происходит сам процесс считывания,сколь воздуха поступило в впускной коллектор,с турбонаддувом его количество же больше,процесс сгорания происходит быстрее...Здесь же такое впечатление,что что то где то не подключено,или отсечено.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
![]()
В этой теме может дополнить https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=43345 еще и литературу по кирпичу с таким двигателем?
Думаю, разница будет непринципиальна. Я например у себя надыбал по кирпичу 99 года с 2.5 ТД такое ![]() ![]() Там вроде русским, тьфу, английским языком написано про датчик давления и к нему разъем, и про какой-то вакуумный соленоид... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
![]()
Закачаю на обменник и скину ссылку... http://webfile.ru/6633021
Или почту в личку скинь - там 4 метра... Последний раз редактировалось valdod; 07.08.2013 в 00:14. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Киев
Марка: ZJ 97 2.5td/АХ-15/247/lift+2" BFG A/Т32х11.5х15
Возраст: 56
Сообщений: 52
|
![]()
Первая картинка с датчиком (sensor) и жгутом прямо расположена на крышке впускного коллектора, на ZJ такого нет...Мля,где его запрятали или что вместо него??????
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 39
Сообщений: 1,566
|
![]()
На ZJ стоит MAF (на патрубке после воздушного фильтра), с него и берутся показания. Датчик давления на коллекторе это только на чирках.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
![]()
Аналогичные датчики также на 3.1 стоят на впуске...
Надо проверять MAF... Причем вчера читал, что скидыванием с него разъема работоспособность не проверишь. Нужен прибор и данные... |
![]() |
![]() ![]() |