АММОРТЫ ПОД ЛИФТ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Димка · 19.09.2011, 15:33

После лифта рессорами от волги под колеса 265х75х16 понял что родные аммортизаторы сзади будут на максимуме. Благо перед этим лежали аммортики от газели с переваренными верхними креплениями от старых аммортизаторов. Переставил, пока полет нормальный. Стандартные снял, пока лежал))

BORODA84 · 21.09.2011, 00:10

Цитата:

Сообщение от kotiara

Господа 2 вопроса остаются открытыми:1-кто пользовал на лифтованом чирке задние аморты от волги?как они?
2-есть ли что то подобное со штырем сверху и большей длиной от других авто?

Ваня ты маньяк

мы на этих амморах выигрывали клубные покатухи на 35 колесах и ничего не отрывалось

Кстати эти амморы помойму ориг. для ТЛК80

SATA · 21.09.2011, 12:29

У меня стоят по кругу от волги плаза оранжевые. В сжатом состоянии 35см, в расжатом 55см. Пока ничего не оторвал.

kotiara · 22.09.2011, 22:25

итак,колхозинг совершен

Было-подняли автос на подьемнике за левую сторону,и обнаружили что в нижнем положении хода подвески аморта от крузера нехватало еще см на 10...то есть он являлся единственным ограничителем хода- вот его и рвало

Взяли амо от волги задние,фенокс-550р. за штуку

сделаны очень качественно в отличии от продукции газ за 650р.
Аморты оказались немного короче крузаковских,чтобы их удлинить наварили кронштейн из квадратной трубы,приварили его под углом чтобы вернуть аморт в начальное вертикальное положение(лифт переда на 4х удлиненных рычагах)таким образом компенсировав и недостаток длины и угол установки

Авто ведет себя гораздо приятственней!!!проезд по кочкам и переезд лежака теперь не заставляют готовиться к прыжку,при торможении не клюет,при разгоне в катер не превращается!!!Я ДОВОЛЕН

!!!
п.с. Заказал стойки стабилизатора-надо все таки задушить хода передка...

Никита · 23.09.2011, 08:23

оторвет такое крепление нахрен.
Рычаг однако.

kotiara · 23.09.2011, 09:04

были такие мысли...посмотрим=)учитывая бюджет в 1100 рублей и отсутствие частой нужды в сьезде в говна и буераки...засеку сколько протерпят...=)

Artery · 23.09.2011, 09:09

kotiara амморты масло? Или газ? На счёт крепления - мне тоже не нравится, у аморта точка опоры смещена относительно оси вектора прикладываемого усилия, он будет на излом работать. Я бы гнул П-образник из 4мм. Ну как то вот так.

PS Вчера в сторону восточки с тобой вместе на светофоре стояли около 18.00. Классный танк.

ARTEM · 23.09.2011, 11:24

Artery,а че у тебя с нижним рычагом????

Как то он у тебя наоборот стоит помоему????

FatFox · 23.09.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от ARTEM

Artery,а че у тебя с нижним рычагом????

Как то он у тебя наоборот стоит помоему????

Это фотка Даймлера, рычаг с прогибом в сторону центральной оси машины, чтоб можно было ставить широкую резину на диски со штатным вылетом.

ARTEM · 23.09.2011, 13:29

усокоил))))я уж подумал что рычаг кверх ногами-новая муля какая то))))))

21.09.2011, 12:29	#13
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	У меня стоят по кругу от волги плаза оранжевые. В сжатом состоянии 35см, в расжатом 55см. Пока ничего не оторвал. __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...

22.09.2011, 22:25	#14
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	итак,колхозинг совершенБыло-подняли автос на подьемнике за левую сторону,и обнаружили что в нижнем положении хода подвески аморта от крузера нехватало еще см на 10...то есть он являлся единственным ограничителем хода- вот его и рвало Взяли амо от волги задние,фенокс-550р. за штукусделаны очень качественно в отличии от продукции газ за 650р. Аморты оказались немного короче крузаковских,чтобы их удлинить наварили кронштейн из квадратной трубы,приварили его под углом чтобы вернуть аморт в начальное вертикальное положение(лифт переда на 4х удлиненных рычагах)таким образом компенсировав и недостаток длины и угол установки Авто ведет себя гораздо приятственней!!!проезд по кочкам и переезд лежака теперь не заставляют готовиться к прыжку,при торможении не клюет,при разгоне в катер не превращается!!!Я ДОВОЛЕН!!! п.с. Заказал стойки стабилизатора-надо все таки задушить хода передка... Миниатюры __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)

23.09.2011, 09:04	#16
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	были такие мысли...посмотрим=)учитывая бюджет в 1100 рублей и отсутствие частой нужды в сьезде в говна и буераки...засеку сколько протерпят...=) __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)

23.09.2011, 09:09	#17
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	kotiara амморты масло? Или газ? На счёт крепления - мне тоже не нравится, у аморта точка опоры смещена относительно оси вектора прикладываемого усилия, он будет на излом работать. Я бы гнул П-образник из 4мм. Ну как то вот так. PS Вчера в сторону восточки с тобой вместе на светофоре стояли около 18.00. Классный танк. Миниатюры

23.09.2011, 11:24	#18
ARTEM Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2009 Адрес: долгопрудный Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2 Возраст: 43 Сообщений: 618	Artery,а че у тебя с нижним рычагом???? Как то он у тебя наоборот стоит помоему???? __________________ ZJ 5.2 1997 г.в. HANKOOK RT 03 31 10.5 R15-ПРОДАН

19.09.2011, 15:33	#11
Димка Пользователь Житель форума Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Россия, г. Cызрань Марка: Cherokee XJ, 4L, 1988, колхозных 2", maxiss bighorn 265x75x16 Сообщений: 269	После лифта рессорами от волги под колеса 265х75х16 понял что родные аммортизаторы сзади будут на максимуме. Благо перед этим лежали аммортики от газели с переваренными верхними креплениями от старых аммортизаторов. Переставил, пока полет нормальный. Стандартные снял, пока лежал))

23.09.2011, 08:23	#15
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	оторвет такое крепление нахрен. Рычаг однако.

23.09.2011, 13:29	#20
ARTEM Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2009 Адрес: долгопрудный Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2 Возраст: 43 Сообщений: 618	усокоил))))я уж подумал что рычаг кверх ногами-новая муля какая то)))))) __________________ ZJ 5.2 1997 г.в. HANKOOK RT 03 31 10.5 R15-ПРОДАН