Двигатель затарахтел и заглох - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 10.04.2011, 21:57

Угу. Типа вот: http://loctite.indpart.ru/solutions/threadlock/

Андрей150777 · 10.04.2011, 22:00

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Угу. Типа вот: http://loctite.indpart.ru/solutions/threadlock/

Типа такой пользовался, редуктор на ГАЗ-66 собирали, мазали херней этой, так хрен открутишь потом.

Спанчбоб · 10.04.2011, 22:09

Так в этом и есть его смысел. Я такой фигней болты карданные мажу, чтобы казуса не вышло.

Лодырь · 11.04.2011, 07:55

Фиксатор резьбы бывает разьемный и неразьемный в нашем случае лучше разьемный вдруг когданибудь верхняя резьба поплывет и уже 12 сверлом придется рассверливать.

Aleksandr Puchkov · 11.04.2011, 10:16

Я думаю что 243 Локтайта (средней фиксации) вполне хватит.

Андрей150777 · 11.04.2011, 19:04

Сегодня купил AMBROLOK TL-371 высокопрочный красный, вроде как Америка делает. Завтра буду рассверливать и нарезать резьбу, надо еще два заломыша высверлить, осталось только токоря хорошего найти штоб шпильки выточил с нормальной (не рваной) резьбой.

дядявадя · 12.04.2011, 21:23

у меня также вырвало одну шпильку ,что бы не мудрить с закалкой новой(по совету токаря ) был изготовлен ввертыш-переходник .отверстие рассверлено благо место позволяет,ввёртыш посажен на герметик 243 Локтайт.шпилька использована старая.Самое главное после установки шпильки правильно затянуть гайку стойки рокеров(основная причина отворачивания шпильки именно изза неправильной затяжки) как затягивать неоднократно писалось здесь.

второй год полёт нормальный.

Андрей150777 · 12.04.2011, 21:41

Цитата:

Сообщение от дядявадя

у меня также вырвало одну шпильку ,что бы не мудрить с закалкой новой(по совету токаря ) был изготовлен ввертыш-переходник .отверстие рассверлено благо место позволяет,ввёртыш посажен на герметик 243 Локтайт.шпилька использована старая.Самое главное после установки шпильки правильно затянуть гайку стойки рокеров(основная причина отворачивания шпильки именно изза неправильной затяжки) как затягивать неоднократно писалось здесь.

второй год полёт нормальный.

А куда там ввертыш вкручивать? Там как раз места ни фига нету. Две шпильки на восемь, между ними отверстие с резьбой М8 под болт крышки клапанов. Рассверлить максимум под М12 можно. Чтож это тогда за ввертыш будет с тонюсенькой стенкой и как его закручивать???
Сегодня более детально все изучил, высверлил один заломышь. На тех шпильках которые выдавило была уже перерезана резьба на 10, но она была не дорезана до конца, чуть меньше половины.

дядявадя · 13.04.2011, 22:18

Звиняйте,не заметил что у тебя машинка 96 года.У меня стойка только одна...там место позволяло.

Андрей150777 · 13.04.2011, 22:28

А разве есть разница? У меня VM35. По всем докам машинка 95го года, а VIN пробивается как 96й год, я под него и заказывал все.

10.04.2011, 21:57	#11
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Угу. Типа вот: http://loctite.indpart.ru/solutions/threadlock/ __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

10.04.2011, 22:09	#13
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Так в этом и есть его смысел. Я такой фигней болты карданные мажу, чтобы казуса не вышло. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

12.04.2011, 21:23	#17
дядявадя Пользователь Житель форума Регистрация: 15.09.2009 Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001 Возраст: 61 Сообщений: 793	у меня также вырвало одну шпильку ,что бы не мудрить с закалкой новой(по совету токаря ) был изготовлен ввертыш-переходник .отверстие рассверлено благо место позволяет,ввёртыш посажен на герметик 243 Локтайт.шпилька использована старая.Самое главное после установки шпильки правильно затянуть гайку стойки рокеров(основная причина отворачивания шпильки именно изза неправильной затяжки) как затягивать неоднократно писалось здесь.второй год полёт нормальный. __________________ Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog

13.04.2011, 22:18	#19
дядявадя Пользователь Житель форума Регистрация: 15.09.2009 Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001 Возраст: 61 Сообщений: 793	Звиняйте,не заметил что у тебя машинка 96 года.У меня стойка только одна...там место позволяло. __________________ Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog

11.04.2011, 07:55	#14
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 43 Сообщений: 8,041	Фиксатор резьбы бывает разьемный и неразьемный в нашем случае лучше разьемный вдруг когданибудь верхняя резьба поплывет и уже 12 сверлом придется рассверливать.

11.04.2011, 10:16	#15
Aleksandr Puchkov Пользователь Житель форума Регистрация: 09.03.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WH '08 5.7 HEMI Overland Возраст: 42 Сообщений: 488	Я думаю что 243 Локтайта (средней фиксации) вполне хватит.

11.04.2011, 19:04	#16
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	Сегодня купил AMBROLOK TL-371 высокопрочный красный, вроде как Америка делает. Завтра буду рассверливать и нарезать резьбу, надо еще два заломыша высверлить, осталось только токоря хорошего найти штоб шпильки выточил с нормальной (не рваной) резьбой.

13.04.2011, 22:28	#20
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	А разве есть разница? У меня VM35. По всем докам машинка 95го года, а VIN пробивается как 96й год, я под него и заказывал все.