17.09.2013, 23:42 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 39
Сообщений: 1,158
|
не, это отпадает. утром с пол тычка заводится.
Цитата:
Мне сегодня сказали что причина все ж может крытьс в неправильной работе РХХ. Кстати как заведу на горячую, она сразу глохнет если не придержать газ, потом нормально
__________________
|
|
18.09.2013, 23:11 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
Ребят! Купил недавича трактор и есть у него косяки, но уже не знаю чё копать
Значит так. была большая проблема с пердижом, с незапуском на горячую, с ХХ окло 500, троила и не поворачивающимся рулём на ХХ и тычками(дёрганьем)при выжатом тормозе на режимах "D" и "R". Так вот я поменял датчик и моторчик ХХ, провода зажигания, фильтр топливный ну и почистил заслонку. В итоге осталось: - -троит(вроде) -низкие ХХ, руль не повернёшь на низких ХХ, -затычка при более резком старте или перегазовке(плавно вроде гуд), -дёрганье при выжатом тормозе и проблемное движение на ХХ под нагрузкой норм, но переключение на 2-ю происходит туда и обратно на плавном ходу чуть потдашь и всё гуд. И появился теперь тяжёлый запуск и на холодную и на горячую, т.е. заводка происходит как-то не сразу, а как-то по нарастающей и рывками. Ну и какие мысли по сему у вас, господа хорошие? |
19.09.2013, 10:33 | #13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 40
Сообщений: 4,950
|
Цитата:
|
|
20.09.2013, 17:19 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
|
21.09.2013, 22:08 | #15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: москва
Марка: zj 5.2 lim
Сообщений: 47
|
проверить только на стенде по давлением. почему все 8? 2-3 уже достаточно.на заглушенном моторе давление в рампе все равно держится,капает в цилиндры и испаряется.в момент запуска воздуха не хватает. продуется- заведется
|
21.09.2013, 22:18 | #16 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: москва
Марка: zj 5.2 lim
Сообщений: 47
|
троит-замени крышку трамблера и сам трамблер надо снять посмотреть. свечи не рабочие-такое с новыми бывает или провода не правильно установил
дерганье и задержка переключения -чистка гидроблока и замена регулятора давления (слабое место). затычка-бензина не хватает. |
24.09.2013, 17:17 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
Проблема была в форсунках.
В первый и последний раз повёлся на уговоры сервисменов- ПОЧИСТИТЬ! В итоге почистил, не помогло- купил Сименс и все болезни кроме ГУРа прошли! |
26.09.2013, 00:31 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
а вот и не фига!
Всё же маленькие, но назойливые симптомы остались :( На горячую заводка всё же не айс(( как-то с трудом... и вибрация такая неприятная чё мне ещё можно сделать? машину поменять? |
28.01.2016, 20:52 | #19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: москва
Марка: zj 5.2 lim
Сообщений: 47
|
Регулятор давления
|
28.01.2016, 23:40 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |