Двигатель работает неровно, ошибка 0175 и 1494 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

INTELligent · 31.08.2013, 06:40

http://minivan.ru/phpBB2/about17510-0-asc-30.html

sashacos · 01.09.2013, 01:15

Цитата:

Сообщение от INTELligent

http://minivan.ru/phpBB2/about17510-0-asc-30.html

Спасибо за ссылку, эту статью я уже читал, и именно ей был вдохновлен на разбор соленоида. Сбегал к машине скинул клемму от него, 2 трубки, купил балончик ВДэшки, и не поверите ни капли туда не налил.

Солениод на WJ он же по схеме DUTY CYCLE PURGE SOLENOID почти не разборный, и лить туда ВДэшкой нет смысла.

1. Крышка очень туго снимается с него, на грани слома.
2. Под крышкой пружинка, и ничего там нет, никаких штоков и других двигающихся штучек. Сплошной монолитный корпус.
3. В крышечке железочка и мембрана.

Все что мог прочистить влажной тряпочкой прочистил. При открытой крышке одна трубка продувается свободно ( на фото она верхняя). Другая не продувается. Когда крышечка закрыта обе трубочки не продуваются.

Как я понимаю ломаться там нечему, либо щелкает этот соленоид либо нет. Более того, на соленоид должна указывать другая ошибка 1495.

sashacos · 01.09.2013, 01:21

решил все таки добраться до помпы или как на схеме LEAK DETECTION PUMP. Но под дождем откручивать закисшие болты и скидывать бампер не очень быстро получается. Как сниму, зафоткаю все если не забуду. Так как эта тема мало где освещена.

sashacos · 01.09.2013, 03:32

отыскав на компе залижи Митчела и вспомнив немного английский с универа открыл для себя много нового.
Итак EVAP система каждый раз при запуске двигателя делает самодиагностику.

вот схема теста системы который каждый раз запускает PCM

sashacos · 01.09.2013, 03:39

Из схемы видно что тест состоит из 5 подтестов - sections (по горизонтали). По вертикали - действия которые происходят.
таким образом, SECTION 1 - сначала проверяется соленоид (Duty cycle purge solenoid). В случае неудачного теста выскакивает ошибка 1495 - "Leak Detection Pump Solenoid Circuit" - "Проблема в цепи соленоида насоса обнаружения утечек системы контроля за испарениями топлива".
p.s. фото его в разобранном виде см.выше

sashacos · 01.09.2013, 03:51

SECTION 2 - Далее PCM проверяет LDP ( Leak Detection Pump). В случае неудачного теста выскакивает ошибка 1494 - "Leak Detection Pump Switch or Mechanical Fault" - "Механическая неисправность или утечка обнаружена в переключателе давления системы контроля за испарениями топлива".

Вот место расположения этого LDP и как к нему добраться

sashacos · 01.09.2013, 04:06

Section 3 - далее проходит тест 3, в случае неудачного теста выскакивает ошибка 1486 - "Evap Leak Monitor Pinched Hose Found " - "В системе контроля за испарениями топлива обнаружена "забитость" трубопроводов"

sashacos · 01.09.2013, 04:11

О чем говорит митчел в разделе section 4, я не очень понял.Но смысл в том что после 3 теста, в случае забитости трубопроводов, кто то что то куда качает много раз и по многу, пытаясь куда то поднять давление, система сходит "с ума".

INTELligent · 01.09.2013, 04:17

Цитата:

Сообщение от sashacos

Вот место расположения этого LDP и как к нему добраться

Это на рестайлинговых WJ, на дорестайле под капотом канистра и вся требуха вроде....

sashacos · 01.09.2013, 04:19

Section 5 - Когда все тесты пройдены, PCM по-настоящему начинает развлекаться с EVAP. Он начинает играться с соленоидом и LDP по нескольку раз и очень долго. После того как он наиграется может выдать следующие ошибки:
0442 - Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak) - Обнаружены средние утечки из системы контроля за испарениями топлива
0455 - Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak) - Обнаружены большие утечки из системы контроля за испарениями топлива
0456 - Evaporative Emission Control System Leak Detected (very small leak) - Обнаружены небольшие утечки из системы контроля за испарениями топлива

01.09.2013, 03:32	#14
sashacos Пользователь Местный Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 144	отыскав на компе залижи Митчела и вспомнив немного английский с универа открыл для себя много нового. Итак EVAP система каждый раз при запуске двигателя делает самодиагностику. вот схема теста системы который каждый раз запускает PCM Миниатюры

01.09.2013, 03:39	#15
sashacos Пользователь Местный Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 144	Из схемы видно что тест состоит из 5 подтестов - sections (по горизонтали). По вертикали - действия которые происходят. таким образом, SECTION 1 - сначала проверяется соленоид (Duty cycle purge solenoid). В случае неудачного теста выскакивает ошибка 1495 - "Leak Detection Pump Solenoid Circuit" - "Проблема в цепи соленоида насоса обнаружения утечек системы контроля за испарениями топлива". p.s. фото его в разобранном виде см.выше Миниатюры Последний раз редактировалось sashacos; 01.09.2013 в 04:03.

01.09.2013, 03:51	#16
sashacos Пользователь Местный Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 144	SECTION 2 - Далее PCM проверяет LDP ( Leak Detection Pump). В случае неудачного теста выскакивает ошибка 1494 - "Leak Detection Pump Switch or Mechanical Fault" - "Механическая неисправность или утечка обнаружена в переключателе давления системы контроля за испарениями топлива". Вот место расположения этого LDP и как к нему добраться Миниатюры Последний раз редактировалось sashacos; 01.09.2013 в 04:04.

31.08.2013, 06:40	#11
INTELligent Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Иркутск Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ Возраст: 45 Сообщений: 694	http://minivan.ru/phpBB2/about17510-0-asc-30.html

01.09.2013, 01:21	#13
sashacos Пользователь Местный Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 144	решил все таки добраться до помпы или как на схеме LEAK DETECTION PUMP. Но под дождем откручивать закисшие болты и скидывать бампер не очень быстро получается. Как сниму, зафоткаю все если не забуду. Так как эта тема мало где освещена.

01.09.2013, 04:06	#17
sashacos Пользователь Местный Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 144	Section 3 - далее проходит тест 3, в случае неудачного теста выскакивает ошибка 1486 - "Evap Leak Monitor Pinched Hose Found " - "В системе контроля за испарениями топлива обнаружена "забитость" трубопроводов"

01.09.2013, 04:11	#18
sashacos Пользователь Местный Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 144	О чем говорит митчел в разделе section 4, я не очень понял.Но смысл в том что после 3 теста, в случае забитости трубопроводов, кто то что то куда качает много раз и по многу, пытаясь куда то поднять давление, система сходит "с ума".

01.09.2013, 04:19	#20
sashacos Пользователь Местный Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 144	Section 5 - Когда все тесты пройдены, PCM по-настоящему начинает развлекаться с EVAP. Он начинает играться с соленоидом и LDP по нескольку раз и очень долго. После того как он наиграется может выдать следующие ошибки: 0442 - Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak) - Обнаружены средние утечки из системы контроля за испарениями топлива 0455 - Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak) - Обнаружены большие утечки из системы контроля за испарениями топлива 0456 - Evaporative Emission Control System Leak Detected (very small leak) - Обнаружены небольшие утечки из системы контроля за испарениями топлива