|
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.05.2013, 21:01 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
и у всех без исключения одни проблемы - не работает это. Но за удобством и идет маркетинг(кнопка размыкайка) Старая школа это как велосипед не прибавить, не отнять - зато надежно и всепогодно. JK - хорош!
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
|
11.07.2013, 12:30 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Марка: JKR 2012
Сообщений: 5
|
а всё-таки интересно, сколько он живёт, в среднем - этот самый sway bar disconnect ? если без экстремальных заныриваний в различные водо-грязевые смеси? Я вот думаю, что до вух лет можно по гарантии менять - а потом уже воткнуть заглушки/кольца/размыкатели, если умрёт, конечно...
|
11.07.2013, 21:58 | #14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: СПб
Марка: Rubicon 5D
Сообщений: 59
|
У всех по-разному кто-то по гарантии успевает 2 раза поменять, а кто-то так и катается без проблем.
Вот у меня пока все гуд машине уже год. Эксплуатация умеренная 80-90% город, 10-20% конкретный говнолин с разбортировками и хайджеками. |
21.07.2013, 23:07 | #15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Сообщений: 96
|
Самый оптимальный вариант именно поставить ручную размыкалку на размыкаемый, и например пленочкой ее закрыть чтоб не закис, т.к. простая палка стабилизатора обходится в 6000 р, да еще и стойки размыкаемые (в надежности которых в грязи я сомневаюсь, хотя у самого такие стоят), а маховичок дешевле :)
Потом есть еще один немаловажный момент с размыкаемым стабилизатором, я два раза из-за него не мог машину завести, т.к. замыкание в блоке управления стабилизатором замыкает всю шину (CAN) и блоки машины друг друга не видят :( Решили это только со второго раза и после смены мажора на автолайт, и то 3 дня пришлось на подменном лансере кататься :). (правда и эвакуатор и лансер были бесплатны) Самый прикол что первый раз это произошло сразу же после возврата из Экспедиции-трофи 2010 (ехали из Туапсе), во дворе дома, буквально на следуюущее утро, и я с ужасом представил, что бы было еслиб это произошло на перевале Грачевского :)) Так что: разъем отключить, изолентой замотать и маховичок поставить. только надо еще взять где-то AEV Procal для того чтобы в системе машины удалить SwayBar, с дилерского компьютера это сделать нельзя. ЗЫ. Про 2 замены по гарантии это шутка наверное? Стаб стоит 48000 р, у дилера его цена за 70000, когда я с предложением его поменять приехал в Мажор, меня мягко послали, сказав что я позволил себе съехать с асфальта, а на это гарантия не распространяется :)
__________________
...Когда вы убьете последнее животное, выловите последнюю рыбу и срубите последнее дерево, то вы поймете, что деньги нельзя есть!... |
06.09.2013, 13:06 | #16 | |
Пользователь
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: МО
Марка: JEEP Wrangler JK
Сообщений: 3
|
Цитата:
Спасибо спецам !!! Вопрос к lisura1960 на чем остановились, что делали и что в итоге у Вас получилось ? |
|
08.09.2013, 15:55 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: МО
Марка: JEEP Wrangler JK
Сообщений: 3
|
Решил сам со стабом разобраться. Поделюсь опытом, мож кому и пригодится.
Для начала не снимая стаб открутил активную электрическую часть, как и предполагал, оттуда хлынула вода. Продув и по возможности просушив попробовал запустить от кнопки ) работает. Собрал не работает ( Значит проблема в другом. Разобрался, нет свободного хода вилки в механической части стаба (Окис). Принял решение разбирать дальше, чтоб подлезть к вилке, заодно попробовать снять сальник. Пришлось снимать весь стаб (благо шесть болтов). Прочистив, попробовал добраться до сальника, но рисковать не стал, т.к. официалы про сальники и не слышали, у них тока всё в сборе продается, они даже про эту болячку понятия не имеют, они тока деньги хорошо драть могут. Но это лирика от обиды на ниХ ! Может кто добирался до сальников. Поделитесь опытом ПЛИЗ. Выяснил тока, что сальники Бразильские и цифирями 4001 5990 7497 ААМ. Что они обозначают. Мож кито знает ? Промыв, почистив, принял решение заполнить пустоту внутри мехчасти литолом. Т.к. салники раздолбаны. Ща проехал, выключается на раз, а вот включается хренова ((( Скорее всего перебрал с литолом. И он мешает движению вилки. Вопрос: Как стаб должон включиться ? Мне официалы втёрли, что этой же кнопкой, пару раз получилось. А так он у МенЮ сам включается, когда захочет, но что-то уж ОЧ. медленно, моно и сутки прождать !!!! ТАК КАК ОН ДОЛЖЕН ВКЛЮЧАТЬСЯ? ПЛИЗ |
08.09.2013, 23:37 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: МО
Марка: JEEP Wrangler JK
Сообщений: 3
|
УРА ! Заработал !!!
Выводы: 1. Востановлению подлежит ! Просто собран через Ж...пу, и чем раньше перебрать, тем лучше. 2. Мигает, это думает, т.е. что-то не завершается или блокировка (лампа не горит) или разблокировка (лампа горит не мигая). А я считал три года, что мигание это разблокироваН Полностью ))) А нет, то что мост свободно ходит, совсем и не значит, что процес завершен ! Удачи ВСЕМ !!!!! Последний раз редактировалось NIKKS; 08.09.2013 в 23:44. |
09.09.2013, 10:42 | #19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: москва
Марка: Jeep Wrangler Jk
Возраст: 51
Сообщений: 31
|
На родной электронный стаб, поставил размыкалку с тросиком (JKS), лампочку отключил модулем AEV. Все работает! И недорого и сердито!
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/513087/ |
27.09.2014, 12:49 | #20 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Сообщений: 96
|
Лампочку тоже отключил модулем, поставил простой стаб и размыкаемые стойки.
__________________
...Когда вы убьете последнее животное, выловите последнюю рыбу и срубите последнее дерево, то вы поймете, что деньги нельзя есть!... |