JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2019, 21:44   #11
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 253
По умолчанию

Piton, так вот, на 5.9 первая скорость отключается при включении второй. А на вжике??
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 08:02   #12
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тихоход Посмотреть сообщение
Добрый день!
Есть WJ 2004 4л неожиданно вскипел в пробке. так я узнал,что вискомуфта кончилась и до нее перестал работать электрокарлсон тоже.
Вискомуфту заблокировал. А вот с карлсоном сложнее: не понимаю как эта схема работает. Судя по всему нет отдельного датчика включения вентилятора - ЭБУ смотрит температуру двигателя и сам принимает решение о включении - о чем посылает аналоговый сигнал в релюхи под капотом (под фарой реле нет). Все предохранители целые (и 40А под капотом и 15А в салоне). Подскажите - схема включения вентилятора именно такая как я описал или что то не учел?
На сколько контактов фишка вентилятора?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 22:37   #13
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 253
По умолчанию

на свой вопрос ответил самостоятельно. НЕ как на 5.9. Две скорости вместе включаются на масимальный обдув
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2020, 14:19   #14
Hant86
Пользователь
Местный
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 110
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
На сколько контактов фишка вентилятора?
порни привет,тоже нет релюхи под фарой,куда рыть?или карлосон кирдык?но от принудиловки работает
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2020, 14:21   #15
Hant86
Пользователь
Местный
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 110
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от diдве manoid Посмотреть сообщение
На сколько контактов фишка вентилятора?
2 + и-
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2020, 14:22   #16
Hant86
Пользователь
Местный
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 110
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hant86 Посмотреть сообщение
2 + и-
два провода подхолит.от принудиловки работает карлосон
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2020, 08:08   #17
Hant86
Пользователь
Местный
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 110
По умолчанию

никто ничего не подскажет?машина старше 1998 г. wj.вент на два контакта.чек 1491,куда рыть?релюхи под фарой нет.
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2020, 22:19   #18
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Выдрали реле и поставили кнопку. Тестер в зубы и в бездну...
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2020, 14:11   #19
sali_s
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 59
Сообщений: 240
По умолчанию

У меня похоже не работает первая скорость на вентиляторе. Включаю кондер, вент молчит, температура доходит до 105 и вент включается (но крутит слабо), тепмература падает и вент останавливается.
Если вынуть реле подать 12В на выходной контакт, то обе скорости работают, т.е. проводка после реле и вентилятор норм. Реле местами менял - не помогло. Осталось прозвонить от реле до РСМ, и если провод цел, то и не знаю куда дальше копать?
... провод до РСМ прозвонил - он цел, временно бросил провод с катушки реле на землю, первая скорость включилась. Что делать? Вскрывать РСМ?

Последний раз редактировалось sali_s; 30.06.2020 в 15:17.
sali_s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2020, 20:20   #20
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,490
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sali_s Посмотреть сообщение
Если вынуть реле подать 12В на выходной контакт, то обе скорости работают, т.е. проводка после реле и вентилятор норм. Реле местами менял - не помогло.
Вообще то ТАМ два реле (LOW SPEED & HIGH SPEED),какое из двух снимал ?
По опыту менять вент или моторчик(в оригинале BOSH),замены щеток хватило на год.

__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->