Лютый черный крокодил. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kotiara · 18.01.2015, 20:58

еще фоток чуть,2014 года

kotiara · 18.01.2015, 21:01

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

можно с этого места по подробней

палка от газ 53 от кулака до кулака сверху,кулаки расшорошенны,от сошки палка от Wj,верхний наконечник Wj,нижний к газ 53,к палке поперечной приварю домик,его уже делает токарь!Фотки всего этого скоро будут!

Андрей150777 · 18.01.2015, 21:03

Питбули эти скоро наверно весь форум перемеряет...

kotiara · 18.01.2015, 21:03

ну и чуть фоток 2015,тачка щас на 35,ждет установки клюшек назад,замены порогов на силовые,установки оптики новой и люстры с доп светом на светодиодах.И новой рулевой.

kotiara · 18.01.2015, 21:17

пока так)поломок было много,все не упомнить)будут вопросы-пишите,отвечу)

мышь33 · 19.01.2015, 00:00

Оптика огонь. Жду свою балку на крышу.

kotiara · 23.01.2015, 18:19

итак,вчера я забегал в тюнинг гараж к Ване и Антохе,сделали-новую панару,новую рулевую,новые амморты.
Исходные-рулевая тяга газ 53 поперечная,тяга от WJ верхняя,наконечник газ 53 1шт.,адаптер под наконечник от токаря приварной(варится к поперечной тяге),амморты бильштайн B6 от форд эксплорер задние.
Цены-тяга в сборе-3000,наконечник 600,тяга WJ 1000,амморты...

Установка производится поверх кулака,кулак рассверливается под конус,тяга чуть укорачивается,верхняя тяга остается неизменной(лифт примерно 5.5-6).Далее к тяге варится адаптер.В целом рулевая готова!

Тонкости!у меня диски с вылетом -50,кромка диска в 5 мм. от наконечника!
Демпфер мы закрепили к верхней тяге,потом она переедет на нижнюю!
Стаб пришлось удалить!иначе тяга упирается в него!

kotiara · 23.01.2015, 18:24

Итак что получаем на выходе-крепкую толстостенную тягу с огромными наконечниками от грузовика,правильную рулевую без сраных ножниц!Перенос тяги наверх-можно рубить по колее и лесу не думаю о гнутой тяге)

kotiara · 23.01.2015, 18:29

еще чуть о панаре,панара стояла от WJ ее постоянно гнуло в колее...Решили делать прямее и короче,панару выпрямили прессом,сделали вставку из старой рулевой для регулировки,сврху одели трубу и все это обварили.Получилась жирная мясистая тяга!Домик сделан из 4 мм листа.Панара параллельна рулевой.

kotiara · 23.01.2015, 18:39

Результат всего проделанного-колея пох,ямы кочки пох,на шимми даже нет намека!руль стал ощутимо острее(ушла резиновость)Я очень доволен!Надоело менять тяги постоянно,и гнуть худую панарку)
Удаление стаба должно было сильно ухудшить управляемость,но!жесткие амморты решили эту проблему,тачка отлично рулится,проходит поворот по своей полосе,и не качает мордой.

Всем рекомендую Сервис Вани(Мышь 33) и Антохи,как всегда все по УМУ,быстро,крепко,и главное за более чем адекватные деньги!Люблю когда люди опытные и трудолюбивые а не сидят и ноют часами куря сижки...

18.01.2015, 20:58	#11
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	еще фоток чуть,2014 года Миниатюры __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)

18.01.2015, 21:03	#13
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 47 Сообщений: 7,754	Питбули эти скоро наверно весь форум перемеряет... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

18.01.2015, 21:03	#14
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	ну и чуть фоток 2015,тачка щас на 35,ждет установки клюшек назад,замены порогов на силовые,установки оптики новой и люстры с доп светом на светодиодах.И новой рулевой. Миниатюры __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_) Последний раз редактировалось kotiara; 18.01.2015 в 21:12.

18.01.2015, 21:17	#15
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	пока так)поломок было много,все не упомнить)будут вопросы-пишите,отвечу) __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)

19.01.2015, 00:00	#16
мышь33 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2012 Адрес: подмосквичь Марка: Был Cherokee XJ Возраст: 38 Сообщений: 1,313	Оптика огонь. Жду свою балку на крышу. __________________ 8-926-390-9701 Иван

23.01.2015, 18:19	#17
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	итак,вчера я забегал в тюнинг гараж к Ване и Антохе,сделали-новую панару,новую рулевую,новые амморты. Исходные-рулевая тяга газ 53 поперечная,тяга от WJ верхняя,наконечник газ 53 1шт.,адаптер под наконечник от токаря приварной(варится к поперечной тяге),амморты бильштайн B6 от форд эксплорер задние. Цены-тяга в сборе-3000,наконечник 600,тяга WJ 1000,амморты... Установка производится поверх кулака,кулак рассверливается под конус,тяга чуть укорачивается,верхняя тяга остается неизменной(лифт примерно 5.5-6).Далее к тяге варится адаптер.В целом рулевая готова! Тонкости!у меня диски с вылетом -50,кромка диска в 5 мм. от наконечника! Демпфер мы закрепили к верхней тяге,потом она переедет на нижнюю! Стаб пришлось удалить!иначе тяга упирается в него! Миниатюры __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)

23.01.2015, 18:24	#18
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	Итак что получаем на выходе-крепкую толстостенную тягу с огромными наконечниками от грузовика,правильную рулевую без сраных ножниц!Перенос тяги наверх-можно рубить по колее и лесу не думаю о гнутой тяге) Миниатюры __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)

23.01.2015, 18:29	#19
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	еще чуть о панаре,панара стояла от WJ ее постоянно гнуло в колее...Решили делать прямее и короче,панару выпрямили прессом,сделали вставку из старой рулевой для регулировки,сврху одели трубу и все это обварили.Получилась жирная мясистая тяга!Домик сделан из 4 мм листа.Панара параллельна рулевой. Миниатюры __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)

23.01.2015, 18:39	#20
kotiara Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 5.2 Сообщений: 1,067	Результат всего проделанного-колея пох,ямы кочки пох,на шимми даже нет намека!руль стал ощутимо острее(ушла резиновость)Я очень доволен!Надоело менять тяги постоянно,и гнуть худую панарку) Удаление стаба должно было сильно ухудшить управляемость,но!жесткие амморты решили эту проблему,тачка отлично рулится,проходит поворот по своей полосе,и не качает мордой. Всем рекомендую Сервис Вани(Мышь 33) и Антохи,как всегда все по УМУ,быстро,крепко,и главное за более чем адекватные деньги!Люблю когда люди опытные и трудолюбивые а не сидят и ноют часами куря сижки... __________________ .,=====o00o ______________ //___l__,\____\,___ ____ l_--- \___l----[]lllllll[] _ _(o)_)___(o)_)--o-)_)