![]() |
#11 |
Пользователь
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Смоленск
Марка: пока нету
Возраст: 47
Сообщений: 7
|
![]()
Друзья! До меня прежним хозяином был покрашен передний бампер, я не знаю где он подбирал краску, но она разительно отличается, и в задний бампер мне въехал таксист, ни чего серьезного, но пару царапин оставил. Так вот, что бы хоть немного приблизить краску переднего бампера к оригиналу, и за одно покрасить задний, был нужен код. Спасибо всем за помощь!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Так к оригиналу, или к текущему состоянию авто? Если к оригиналу - бамперы будут выглядеть вчера установленными новыми (краска будет ярче и существенно новее на вид). К текущему - просто новее, но спустя месяц и если не приглядываться - просто целыми, как будто с момента выпуска их никто не трогал. Соответственно - первый это по заводскому коду, второй - подбором колориметром по цвету остальных частей авто (и заводской код не поможет - что колориметр покажет то и должно быть).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 14
Сообщений: 2,624
|
![]()
самое простое, взять код и лючок, и пойти к колористу, имея на руках код, колорист значительно быстрей сделает базу а по лючку просто внесет корректировки.
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Быстрее может быть, а стоимость подбора краски всё равно будет та же. Потому что подбор имел место, хоть и в виде просто коррекции по лючку.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
заводской код краски - легко по ВИН. Но как это поможет - не понятно (см. выше).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: Челябинск
Марка: Grand 4,7 2005гв Limited
Сообщений: 53
|
![]()
На пластмассовой накладке на пороге передней правой двери бумажка приклеена.
Снимается просто вверх тянешь - там пистоны. Ам тоже Австрия. Но цвет различается чуток,всё таки выгорает краска с 2005года. И лючок бака у меня хромированный стоит - так что в подбор - только всю машину... Последний раз редактировалось SaneKK; 04.04.2014 в 17:53. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
![]()
А пусть будет все, может пригодится...
salesCodes: *EL: SEATS - LEATHER LOW-BACK BUCKET; -AZ: AGATE; 0YV: FAM: WJ TRACKING: 80901J12 MODEL YR: 1; 106: ZONE 06-EXPORT; 1AU: EXPORT - HOMOLOGATED; 28G: CUSTOMER PREFERRED PACKAGE 28G; 2TG: CUSTOMER PREFERRED PACKAGE 2TG; 3D2: INTL. PRICE PROTECTION B; 3HG: COSO WT. & D.M.; 3HM: COSO SPBR NOT REQUIRED; 3HQ: MARKET HOMOLOGATION; 3HW: EXPORT OCEAN FREIGHT; 3HZ: EXPORT INSURANCE; 4AL: 1NTL 37 DAY SCHEDULE; 4HA: SPECIAL SCHEDULING CONDITION I; 4XT: DELETE DOMESTIC WARRANTY MANUAL (COS; 4YB: EXPORT OPTION REQUIREMENTS; 5IU: ZJ-VEHICLE FAMILY; 5IW: ALL JEEP FAMILIES-DOMESTIC; 6CT: CERTIFICATE OF CONFORMANCE; 6EM: LABEL - EUROPEAN E MARK; 6MP: PLATE - MANUFACTURER; 895: EUROPEAN REGION; 8CJ: GERMANY COUNTRY CODE 004; A29: 4.7L ENGINE(EVA)/4SPD A/T 45RFE(DG4); ABB: EUROPEAN EQUIPMENT GROUP; ABE: EXPORT EQUIPMENT GROUP; ADB: PROTECTION GROUP; AEJ: SILVER GROUP; AFF: LUXURY GROUP; AHR: TRAILER TOW GROUP - 3500 KG.; APA: MONOTONE PAINT; ARP: LIMITED DECOR GROUP; AWS: SMOKER'S GROUP; BAZ: ALTERNATOR - 136 AMP; BC6: 625 Amp Maintenance Free Battery; BRY: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes; CAC: SEATS - LOW BACK BUCKET; CBW: DOOR TRIM PANEL - HIGHLAND VINYL; CFN: SEAT - REAR 60/40 FOLDING; CGW: AIR BAGS - NEXT GENERATION**; CKD: CARPET - FLOOR; CKN: CARPET - CARGO COMPARTMENT; CKR: CARGO NET; CKT: CARGO TIE DOWN LOOPS; CLE: FLOOR MATS - FRONT & REAR; CLG: Covered Cargo Storage; CLP: SCUFF PADS - DOOR SILL; CSC: COVER - CARGO COMPARTMENT; CSR: ASSIST HANDLES - PASSENGER; CUD: CONSOLE - MINI OVERHEAD; CUF: CONSOLE - FULL LENGTH FLOOR; DG4: Multi-Speed Auto 45RFE Transmission; DGB: TRANSMISSION - 4-SPEED AUTOMATIC; DHA: TORQUE CONVERTER - LOCK-UP; DHF: QUADRA-TRAC II ON DEMAND 4WD SYSTEM; DJJ: FRONT AXLE - DANA 30; DME: AXLE RATIO - 3.73; DRK: REAR AXLE - DANA M44 / 216MM RBA; EAA: ALL ENGINES; EVA: 4.7L V8 MPI Engine; GBB: WINDSHIELD GLASS - TINTED; GCB: GLASS - FRONT DOOR TINTED; GED: GLASS - TINTED RR DRS/QTR/LIFTGATE; GEP: GLASS - FLIPPER LIFTGATE; GFA: DEFROSTER - REAR WINDOW; GNC: MIRRORS - ILLUMINATED VISOR VANITY; GNK: MIRROR - REAR VIEW, AUTO DAY/NIGHT; GTF: MIRRORS - POWER; GWA: SUNROOF - POWER; GXM: KEYLESS ENTRY - REMOTE; GXX: SENTRY KEY THEFT DETERRENT SYSTEM; HAF: Air Cond ATC w/Dual Zone Control; HGA: INSULATION - HOOD; HGD: INSULATION GROUP - DELUXE; JAY: INSTRUMENT CLUSTER W/TACH; JDH: SPEEDOMETER - 230 KPH PRIMARY; JHA: WINDSHIELD WIPERS - VAR INTERMITTENT; JHB: WIPER/WASHER - REAR WINDOW; JJA: LIGHTER - CIGAR; JJB: HORNS - ELECTRIC; JJJ: POWER OUTLET - AUXILIARY 12V; JKA: GLOVE BOX - LOCKING; JKL: HEADLAMP LEVELING SYSTEM; JKP: POWER OUTLET - AUXILIARY 12V; JKY: POWER ACCESSORY DELAY; JPB: LOCKS - POWER; JPD: WINDOWS - POWER, DRIVER ONE-TOUCH; JTF: Power 10-Way Heated Memory Seats; K4H: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR; KED: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR; KRS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR; KSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR; KTS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR; KUS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR; KWS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR; LAC: ILLUMINATED ENTRY; LAG: WARNING CHIME; LAZ: VEHICLE INFORMATION CENTER; LBB: LAMPS - COURTESY; LBC: LAMP - GLOVE BOX; LBD: LAMP - ASH TRAY; LCB: LAMPS - DOOR COURTESY; LCE: LAMPS - REAR COURTESY/READING; LDA: LAMP - UNDERHOOD; LDB: LAMP - CARGO COMPARTMENT; LET: TRAVELER/MINI TRIP COMPUTER; LEW: MEMORY - RADIO/DRIVER SEAT/MIRRORS; LMJ: HEADLAMPS - HALOGEN ECE; LNJ: FOG LAMPS; LPS: LAMP - CENTER HI-MOUNT STOP; LSA: SECURITY ALARM; MDA: BRACKET - FRONT LICENSE PLATE; MFT: GRILLE - BODY COLOR; MHA: WINDSHIELD MOLDINGS - BLACK; MWG: ROOF RACK; NAC: EMISSIONS - EUROPEAN II; NFP: 20.5 Gallon Fuel Tank; NHB: COOLER - AUXILIARY TRANSMISSION OIL; NHF: COOLER - POWER STEERING; NHM: SPEED CONTROL; PAW: DEEP SLATE PEARL COAT; QAW: DARK SLATE PEARL COAT; RAA: ALL RADIO EQUIPPED VEHICLES; RBL: RADIO-AM/FM/MW/LW/RDS CASS/CHGR CTRL; RCE: SPEAKER SYSTEM - INFINITY; RDL: ANTENNA - INTEGRATED IN REAR WINDOW; RDP: 10-Disc Remote CD Changer; SBA: STEERING - POWER RACK AND PINION; SCL: STEERING WHEEL - LEATHER WRAPPED; SDA: SUSPENSION - NORMAL DUTY; SUA: STEERING COLUMN - TILT; TBL: SPARE TIRE - INSIDE MOUNT; TBW: SPARE TIRE- FULL SIZE, MATCHING WHL; TTE: P245/65R17 BSW All Season Tires; TZA: GOODYEAR BRAND TIRES; WDR: WHEELS - 16 X 7.0 LUX ALUM, SILVER; WLZ: WHEELS - ALL ALUMINUM; XEV: TOW EYE BRACKETS; XJH: FUEL FILLER CAP - LOCKING; XPF: PROTECTIVE COATING AND REMOVER; YAB: BUILD TO BUX MARKET SPECIFICATIONS; YGA: WITHOUT BILLABLE FUEL; YHR: 1.3 ADDITIONAL GALLONS OF GAS; Z6B: GVW/PAYLOAD RATING; ZKG: Spring - Left Front; ZKY: SPRING - LEFT REAR; ZYG: Spring - Right Front; ZYY: SPRING - RIGHT REAR
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,562
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |