![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сочи
Марка: Touareg GP, 3.0 TDI
Возраст: 37
Сообщений: 713
|
![]()
Т.е. я правильно понял, палка от диффа до шруса у wj длинней чем у zj примерно на 3см, если сравнивать обе версии без блокировки? Просто голые палки без ШРУСов и той части, которая в ступицу входит.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: новосибирск
Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г.
Возраст: 50
Сообщений: 541
|
![]()
Дай бог чтоб он был живой. А то он этот варилок не ремонтопригоден. Левый бугель подшипника ( если лицом к дифу) пропилить не забудь , а то корпус насоса не встанет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,424
|
![]()
К дифу с варилоком нужна еще полуось с длинными шлицами.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |