Заменяемость запчастей

[Ратибор]

добавлю своего колхоза))если у вас рассыпались внутренности барабанных тормозов,а именно солдатики(стержень,чашки,пружины) сгнили с пружинками,в ремнаборах вы их не найдете)их там нет)поэтому ваш выбор это солдатики от барабанов Газели)

[Yastreb]

Сообщение от Ратибор

добавлю своего колхоза))если у вас рассыпались внутренности барабанных тормозов,а именно солдатики(стержень,чашки,пружины) сгнили с пружинками,в ремнаборах вы их не найдете)их там нет)поэтому ваш выбор это солдатики от барабанов Газели)

Странно, у меня все в ремкомплекте было. И солдатики и распорка и тросик...

[Ратибор]

Сообщение от Yastreb

Странно, у меня все в ремкомплекте было. И солдатики и распорка и тросик...

Серег прям вот такие как на картинке внизу?
http://www.evropeec74.ru/_mod_files/...300x225_pc.jpg

[Yastreb]

Сообщение от Ратибор

Серег прям вот такие как на картинке внизу?
http://www.evropeec74.ru/_mod_files/...300x225_pc.jpg

И не только. Был еще тросик подвода колодок и нижний регулятор подвода. Правда покупал 2 года назад. НО!!! в комплекте было ВСЕ!!!

[Ратибор]

тросик подвода колодок и нижний регулятор подвода у меня тоже был,а вот этих солдатиков не было(

[Yastreb]

Сообщение от Ратибор

тросик подвода колодок и нижний регулятор подвода у меня тоже был,а вот этих солдатиков не было(

Ну значит тебе чтой-то не то дали. У меня был весь комплект. Правда стоимость была порядка 350 рублей. Думаю от газели дешевле получится в разы...

[Fedor33]

У себя менял задние тормоза барабанные полностью : цилиндры от ТАЗа, трубки медные от волги. Цилиндры один в один тока наоборот трубка и штуцер прокачки расположены, трубки в цилиндры так подошли, а в тройник пришлось перевальцевать под "воронку", закрутились почти как по родной резьбе, затянулись и держат отлично. Правда у меня машина европеец
P.S. Еще менял резинки на стойках которые вверху к стабилизатору крепятся, они как на газели. Да вообще все резинки можно подобрать в магазине газ-уаз и стоят копейки.

[Спанчбоб]

Сообщение от Fedor33

У себя менял задние тормоза барабанные полностью : цилиндры от ТАЗа, трубки медные от волги. Цилиндры один в один тока наоборот трубка и штуцер прокачки расположены, трубки в цилиндры так подошли, а в тройник пришлось перевальцевать под "воронку", закрутились почти как по родной резьбе, затянулись и держат отлично. Правда у меня машина европеец..........

Тормоза задние как прокачивать при таком раскладе?

[Ёсик]

Санбоб ну ты как ребёнок в самом деле штуцером трубки...я так прокачивал не раз тока снимать придёцца - и штуцером вверх.

[Yastreb]

Сообщение от Fedor33

в тройник пришлось перевальцевать под "воронку", закрутились почти как по родной резьбе, затянулись и держат отлично. Правда у меня машина европеец

ВОт вот. Почти... ты резьбу в тройнике сорвал. В тройнике дюймовая, штуцера метрика... резьбе карачун. Ну а ввинчивались достаточно легко по той причине, что тройник алюминиевый, а штуцера железные. Естественно железо себе новую резьбы нарезало. И запомни, ВСЕ!!! кирпичи собирались в США в городе Толедо. И у ВСЕХ МАШИН резьба дюймовая!!!!!!!!! Акромя дизельных моторов.

Шутки с тормозами ведут к больнице (в лучшем случае).