JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2013, 14:16   #11
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 78
Сообщений: 367
По умолчанию

Перевод конечно неудобоваримый, но я иак понимаю, что при подъеме иглы форсунки с этого датчика поступает сигнал на управление поступлением топлива в зависимости от числа оборотов двигателя данные о которых поступают с датчика на маховике. Вобщем получается что ЕСМ получая данные со всех датчиков обрабатывает их и дает команду на электронный ТНВД скока когда давать топлива ИМХО.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2013, 21:24   #12
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Датчик форсунки корректирует только момент впрыска, но не количество топлива...

Цитата:
Сообщение от Лодырь Посмотреть сообщение
А что она меняет сопротивление?Просто у себя когда провода отпали,менял их местами и без изменений.Эмулятор нельзя заколхозить?
Эмулятор каким образом?
Если иглу распылителя поднимает давлением топлива, она поднимает штангу и в катушке генерирует сигнал.
Для простоты объяснения принципа работы - типа датчика Холла.
И в зависимости от оборотов двигателя впрыск производится раньше.
Опять же для простоты восприятия - типа вакуумного регулятора трамблера Жигулей...
Только управляется электроклапаном в ТНВД...

Последний раз редактировалось valdod; 02.03.2013 в 21:32.
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2013, 22:24   #13
dgordgo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 64
Сообщений: 254
По умолчанию

Не может VM531 ехать одинаково с исправной и поврежденной управляющей форсункой,мотор становится тупым. Вы давите на гашетку ,а мотор бедный усирается,едит конечно но только после 2000 об\мин. Это потому что ,мозги не получают команду с форсунки и происходит не корректный момент впрыска топлива. Я отправлял свою форсунку 2года назад в Питер на ремонт и тьфу-тьфу до сих пор, полет нормальный,ремонт произведен очень качественно.
dgordgo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2013, 08:08   #14
Chuwizz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Марка: пока нету
Возраст: 38
Сообщений: 35
По умолчанию

Так это получается с исправной форсункой это спорт болид что ли становится??? У меня и так и так нажимаешь на педаль мотор бедный усирается ревет но не едет потому что копает задними колесами почву))))). Может мозгт не правильные в моем гранде???
Chuwizz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2013, 10:09   #15
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chuwizz Посмотреть сообщение
в моем гранде???
Закинь данные в профиль, чтобы знасть, какой у тебя Гранд...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2013, 18:37   #16
Chuwizz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Марка: пока нету
Возраст: 38
Сообщений: 35
По умолчанию

так у меня Гранд WJ 2000 года 3.1 TD 140 сил
Chuwizz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2013, 22:34   #17
dgordgo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 64
Сообщений: 254
По умолчанию

Открой капот и попроси ,чтоб кто нибудь подержал патрбок интеркулера и газани до 2000 резко ,если патрубок вялый то - турбина умерла ,если как камень ,то ищи дальше.
dgordgo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2013, 23:32   #18
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dgordgo Посмотреть сообщение
Открой капот и попроси ,чтоб кто нибудь подержал патрбок интеркулера и газани до 2000 резко ,если патрубок вялый то - турбина умерла ,если как камень ,то ищи дальше.
Так человек пишет, что даже с поломаным датчиком форсунки машина не едет, потому что колеса на месте прокручиваются
Так что турбина у него работает и копать ему никуда не нужно.
Т.е. как бы намекает, что она и не нужны... На его конкретном автомобиле...
Правда остальные почему-то едут не очень с данным дефектом...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2013, 00:10   #19
виталийxj
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Вилейка Беларусь
Марка: xj/2000/ 2.5td/231
Возраст: 39
Сообщений: 39
По умолчанию

у меня на 2.5 тд тож умерла упр. форсунка, больше 100 не едет, обароты до 2000 и стоп. гдето читал што есть перечень неисправностай при каторых движок переходит в аварийный режим но чек при этом не горит, датчик фарсунки одна из них.
виталийxj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2013, 08:10   #20
Chuwizz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Марка: пока нету
Возраст: 38
Сообщений: 35
По умолчанию

вОТ БЫ ПРОКАТЬТЬСЯ НА ЧЬЕМ НИБУДЬ 3.1 wj, ДА БЫ ПОНЯТЬ КАК ЕДЕТ МОЙ. По ходу все таки хреново едет, с места уходит нормально но выше 2000 на зходу не поднимается и в итоге более 120 не едет((((
Chuwizz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->