04.02.2012, 00:02 | #11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Куровское
Марка: XJ 2,5 TD 99
Возраст: 51
Сообщений: 112
|
Да чото такое надо делать спасибо !!!!!!
__________________
люблю ГРЯЗЬ !!!!!! БОЛЬШЕ чем асфальт!!!!! |
04.02.2012, 00:06 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
04.02.2012, 00:14 | #13 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Куровское
Марка: XJ 2,5 TD 99
Возраст: 51
Сообщений: 112
|
да понял понял вот из чего саму клемму придумать ?с этим то все ясно не дыркуже сверлить под эти клеммы
__________________
люблю ГРЯЗЬ !!!!!! БОЛЬШЕ чем асфальт!!!!! |
04.02.2012, 12:23 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 45
Сообщений: 473
|
У меня такое стоит! Берешь провод, оголяешь 2 см, выкручиваешь гайку подходящего размера с клеммы, засовываеш провод, распушиваешь кончик провода, вставляешь в клемму и закручиваешь. просто и удобно, я еще смазку для улучшения контакта добовляю. Характеристики DAXX B 27+: Тип: Плюсовая аккумуляторная клемма Материал: Позолоченная высококачественная бронза Продается: Поштучно, 1-на клемма Контактная группа DAXX B 27+: Компрессионный зажим: 2шт. для кабелей калибром до 8Ga и 1шт. для кабелей калибром до 4Ga Дополнительно DAXX B 27+: В комплекте: Клемма + защитный прозрачный кожух Производитель: США Описание DAXX B 27+: Аккумуляторные клеммы отлиты из высококачественной бронзы и позолочены для обеспечения надежного контакта между силовыми кабелями и аккумулятором автомобиля. Клеммы предназначены для силовых кабелей от 8 до 2 калибра, что позволяет подключать штатные провода автомобиля и силовые кабели звуковой системы любой мощности. Клеммы DAXX B30 и B27 имеют компрессионные зажимы для обеспечения более плотного вибростойкого контакта между жилами кабеля и поверхностью клеммы. Кроме того, зажимы могут функционировать с кабелями меньшего калибра без переходников. ТУТ примерные цены |
04.02.2012, 12:59 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
И еще из опыта, на поверку бронза оказывается чистейшим силумином, не всегда, но очень часто.... |
|
04.02.2012, 16:53 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 39
Сообщений: 1,566
|
Хрень эти аудиоклеммы (хоть и красивые), контакт не очень хороший. Самый простой, быстрый и вполне качественный способ это обжатие провода под наконечник, делает это спец. клещами в течении пары минут. Для пайки лучше снять провод (на авто сделать это будет проблематично, места возле аккумулятора мало на дизеле), да и в случае некачественного припоя он может впоследствии лопнуть (вибрации однако).
|
04.02.2012, 22:00 | #18 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Куровское
Марка: XJ 2,5 TD 99
Возраст: 51
Сообщений: 112
|
нашел клеммы под запайку свинцовые. с обратной стороны зажима трубочка. всандалю туда шпильку а к этой шпильке клеммы проводов.!!! спасибо ребята!!!!!!!
__________________
люблю ГРЯЗЬ !!!!!! БОЛЬШЕ чем асфальт!!!!! |