|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,562
|
![]()
Парни что то тема подзаглохла! Давайте развезем! Кто че нарыл?
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
|
![]()
А зачем? Работать лучше китайской не будет, а ценник ощутимо больший. 18000руб за усилие 2,5 тонны - ни о чём!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Кимры Тверская обл.
Марка: Jeep cherjkee 2,1 ТД
Возраст: 60
Сообщений: 486
|
![]()
Подниму тему. Для себя большим плюсом считаю, что она не должна посадить АКБ. Не знаю на сколько правда, думаю, что комплектуха вся из поднебесной. Хотя интересно. Буду ждать своего ДР, чтоб подарили.
![]()
__________________
слепой показывал дорогу, безногий жал на тормоза |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,796
|
![]()
А зачем??? ТС периодически пытается что-то втюхать по форумам, то супер-пупер присадку к бензину, то какое-нибудь другое гавно. Однако его детские хитрости со скрытой рекламой умирают вместе с темами. Ну и хорошо. Тебе-то что не сидится ровно?
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]()
девайс интересный . да в общем и не особо дорого то если сравнивать с китай лебедкой + изготовление корзины под лебедку и крепление это на машине .
( гаражи сварки и место для изготовления своими руками корыт для лебедки есть не у всех, ) из плюсов не торчит наружу. сьемная. ставиться на проушину буксировочную основной плюс это купил-поставил. никакого колхоза над экстерьером авто. из минусов видится то что завода как такового в саратове нет и скорее всего этот девайс Китай а Китай это лотерей может будет прекрасна а может и нет солидному НПП не пристало иметь ящик на мейл.ру Последний раз редактировалось Solarcat; 31.12.2013 в 11:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
![]()
В Саратове именно завод. Брали их продукцию, лебедки, СГУ и тд.
ПРичем лебедки брали еще в лет 12 назад, когда китайцы, ни машины, не лебедки не умели делать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 47
Сообщений: 3,236
|
![]()
а чем эта хуже http://www.vseinstrumenti.ru/silovay...okin/23t_4920/ вроде показатели такие же, но в два раза дешевле! Задумался её брать - может кто юзал такую?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ВАО
Марка: Гранд чероки 5.2 1995
Сообщений: 581
|
![]()
Мужики вы ,что на нивах ездите?????? 2500 для джипа бред . Надо 4500 или больше!!!!!!! Ставте спорт вэй в штатный бампер ,и будет у вас счастие!!!!! к примеру SW-9500 стоит порядка 23000 + установка 10000 , есть варианты и дешевле
__________________
Благодаря детям можно многому научится-например узнать сколько у вас терпения!!! |
![]() |
![]() ![]() |