10.08.2015, 22:04 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Нет всё проще, их гнули несколько раз, так как менялась концепция, изначально нацелились на четырёхрычажку, но поняли что не влезет, в итоге будут рогатки.
|
10.08.2015, 22:19 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Андрюх вы какой трубой пользуетесь для рычагов? (на фото на шовную похоже)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
10.08.2015, 22:47 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
Добавлено через 12 минут Не вникал, стенка толстая, в руках подержал - терминаторов убивать можно))) А что плохого в шовной? По мне так пусть лучше рычаг погнётся чем лонжероны вывернет. У чувака стоял комплект расти что ли, ну чего то фирменное при аварии был сильный удар в мост рычаги геометрию не потеряли вообще, а лонжероны и пол в салоне в гармошку!!! Я сам лично видел, машину естественно под списание. Ну и нах такие рычаги? Я вообще за профиль 80х40 - он на скручивание работает. У самого задние рычаги из такого, он шовный, сайленты ГАЗелевские ещё ни разу не менял. |
|
11.08.2015, 09:18 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Наверное там где ты хочешь сальник? По выходу из чулка? У ZJ оси с АБС усиленные и без АБС разные по диаметру в этом месте, тут не помогу, а на WJ вот так:
|