JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2016, 13:06   #11
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

Ясно,осталось выяснить какой у нас впрыск.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 13:10   #12
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

цитата из родного мануала на гранда 98 года модельного:
Цитата:
All engines are equipped with sequential Multi-Port Fuel Injection
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 13:11   #13
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Ясно,осталось выяснить какой у нас впрыск.
просвети ,для чего?
мне так думается попарно-параллельный.схема древняя
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 13:17   #14
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

volgarik34, да газ он ставит, и вопрос видимо что ставить в настройках газомозга
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 13:36   #15
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

В точку!По таблице подбора жиклеров надо 3мм(для фазированного).Для нашего впрыска надо видимо 1.5мм,но такого не встречал.Короче опытным путем начать надо с 2.2мм,так?
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 13:41   #16
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

смотри по таблицам для форсунок твоих
это и от давления зависит
и начни с 2 например.

1,5 мало
у нас фазированный!
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 13:51   #17
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
volgarik34, да газ он ставит, и вопрос видимо что ставить в настройках газомозга
газовый мозг берет инфу об открытии форсунки с бензовых форсунок.ничего отдельно не подставишь.

Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
В точку!По таблице подбора жиклеров надо 3мм(для фазированного).Для нашего впрыска надо видимо 1.5мм,но такого не встречал.Короче опытным путем начать надо с 2.2мм,так?
почитай тему о газе здесь и на пропан.ру
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 13:52   #18
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

volgarik34, у меня в программе есть выбор фазированный или попарно параллельный

что меняет в логике - хз , я поставил правильный - фазированный и всё.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 14:43   #19
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

Я как понимаю фазированный это когда прыскает один раз за 4-е такта,попарно параллельный когда два раза за 4-е такта.Поэтому если система попарно-параллельная то бензофорсы и соответственно газофорсы тоже по два раза прыскать будут,а в таблице подборов диаметров дано на фазированный впрыск.Думаю надо в два раза меньше жиклер.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2016, 15:46   #20
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Я как понимаю фазированный это когда прыскает один раз за 4-е такта,попарно параллельный когда два раза за 4-е такта.Поэтому если система попарно-параллельная то бензофорсы и соответственно газофорсы тоже по два раза прыскать будут,а в таблице подборов диаметров дано на фазированный впрыск.Думаю надо в два раза меньше жиклер.
не так.фазированный впрыск-это когда в каждый цилиндр своя порция топлива идет.попарно-паралллельный-это в два цилиндра сразу.обородование менее усложнено всякими датчиками
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->