прокладка поддона

[Спанчбоб]

Сообщение от peterk

пробковые ставить не хочу, был опыт с коробкой, закончился покупкой оригинальной прокладки. Она пластиковая с двумя резиновыми ребрами по всему периметру с каждой стороны. Подозреваю что здесь у оригинала такая же конструкция. Мне интересно бывают ли и видел ли кто в этом месте пробковую или картонную прокладку или там всегда многоразовые?

Пробковая прокладка есть, там боковые части пробковые, а перед - зад резинки. Составная. Ставить только с герметосом и то 50/50 будет сопливить. Гемор того не стоит.

[Ivanzvuk]

Если хочешь "поразвлекаться" - могу за 1т.р. продать такую как описал Спанчбоб.

[MOPARыш]

Что значит могоразовая в вашем понимании????То что раз в 15-20 лет можно снимать поддон и ставить обратно со старой прокладкой???

[жип]

она не портится и не продавливается . если при снятии не повредил то можно опять приклеить

[MOPARыш]

Сообщение от MOPARыш

Что значит могоразовая в вашем понимании????То что раз в 15-20 лет можно снимать поддон и ставить обратно со старой прокладкой???

Сообщение от жип

она не портится и не продавливается . если при снятии не повредил то можно опять приклеить

Ну-ну.Сам придумал или подсказал кто???Много поддонов поснимал???Если сразу снимать или через неделю то да.Можно не менять прокладку.А когда прошли годы...Возьми кусок резины/силикона(из чего она сделана) и начинай нагревать до 100 градусов и охлаждать.Через 5 лет расскажеь про то что эластичность не потеряна

[peterk]

Сообщение от MOPARыш

Что значит могоразовая в вашем понимании????То что раз в 15-20 лет можно снимать поддон и ставить обратно со старой прокладкой???

Как уже писал выше после пробки и герметика пришлось купить мопар для поддона акпп, проблемы больше нет. Там жесткий пластик, так что если ее за край взять и расположить горизонтально она не сгибается а торчком торчит прямо в бок! Для резиновых ребер там специальные канавки из которых они торчат так что при затяжке они не расплющиваются по пластику а заполняют собой пространство для этого отведенное. Покупал я ее года 2 а то и больше назад, перед новым годом снимали поддон с акпп прокладка как новая все ребра резиновые без следов использования и ни каких герметиков, если для двс мопар такой же расположить его не ровно не получится так как по поведению эта прокладка напоминает шайбу.
http://v8spb.ru/brands/view_product/20321

[MOPARыш]

Сообщение от peterk

Как уже писал выше после пробки и герметика пришлось купить мопар для поддона акпп, проблемы больше нет. Там жесткий пластик, так что если ее за край взять и расположить горизонтально она не сгибается а торчком торчит прямо в бок! Для резиновых ребер там специальные канавки из которых они торчат так что при затяжке они не расплющиваются по пластику а заполняют собой пространство для этого отведенное. Покупал я ее года 2 а то и больше назад, перед новым годом снимали поддон с акпп прокладка как новая все ребра резиновые без следов использования и ни каких герметиков, если для двс мопар такой же расположить его не ровно не получится так как по поведению эта прокладка напоминает шайбу.
http://v8spb.ru/brands/view_product/20321

Для начала надо прочитать мой ник.Потом задуматься почему именно MOPARыш Не найдя ответа в собственных фантазиях можно спросить(или на прямую в теме,или в личке).
Масло в АКПП меняется со снятием поддона.И делают это максимум каждые 50ткм.Что в среднем каждые 2 года.Некоторые меняют чаще из-за условий эксплуатации,но не более 1-го раза в год.
А вот теперь можно сравнить эластичность резины на прокладке через год-два эксплуатации авто или 15-20 лет.
Задний сальник колена(ЗСК) на джипе начинает "потеть" на 120-150ткм пробега.Потеет=не течёт=неф
иг туда лезть.Течь проявляется после 200ткм.Но пара капель=не течёт(даже литра утечки от замены до замены нет)=нефиг туда лезть.Вот когда ЗСК ручьём поливает асфальт(показывая дорогу дом/работа) тогда уже происходит поездка в сервис на замену ЗСК+прокладка.А это в среднем 15 летнее авто с пробегом 300ткм

А по поводу прокладки АКПП клиенту дешевле 4 раза купить гермет за 500р чем 1 раз прокладку за 2тр

[жип]

Сообщение от MOPARыш

Ну-ну.Сам придумал или подсказал кто???Много поддонов поснимал???Если сразу снимать или через неделю то да.Можно не менять прокладку.А когда прошли годы...Возьми кусок резины/силикона(из чего она сделана) и начинай нагревать до 100 градусов и охлаждать.Через 5 лет расскажеь про то что эластичность не потеряна

снимал только свой. сбился со счёта сколько раз снимал https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=55013&page=7 вот моя последняя купленная прокладка, раза 3-4 снимал и ставил её и последний раз месяц назад где то . прошло полтора года и она ни чем от новой не отличалась ,осматривал внимательно. пройдёт ещё полтора и уверен ни чего не изменится. резина конечно испортится а вот ставя силикон-виктор в одну строчку с резиной ставит под сомнение твою професиональность

[Dikson]

Сообщение от raptorT13

По поводу прокладки на АКПП, и фильтра, может кто посоветует что ? ) А то планирую да планирую.. туда залесть, все руки не доходят.

Тут опять мнения разделяться щас. Лично по мне фильтр Мопар , хоть прям на упаковке крупно написанно маде ин китаеза уже несколько лет подряд , прокладка от кошелька ( от герметика но хорошего до резины на мет каркасе ) Пробка все говно . Масло 4+.
с китайскими фильтрами прокладки часто в комплекте на выбор , резиновые

[жип]

а чем мопар от фильтрона оличается? только что приятной глазу лейбой?