Прошу совета !

[Denis]

Сообщение от Вадим Кирющенко

Спасибо за совет. А почему с механикой не брать, если я правильно понял

1. Неудобно мешалку мешать постоянно.(для некоторых, например для 90 % форумчан), например стоя в пробке на шоссе в воскресенье вечером где нибудь километров в 50 от МКАД.
2. Приятнее всё таки на автомате, потому, как AW 4 это неубиенный автомат.
3. Не надо постоянно менять сцепление, мучатся с выжимным .....

Я не отговариваю от механики - кому то она ближе, кому то автомат.

[Vatson]

Особых неудобств при езде на механике не испытываю, даже больше нравиться чем автомат.

Понимаю что в Чирок 89 г придется вложиться, но все ровно буду брать. Давно мечтал о такой машине

[BORODA84]

Да посмотри кузовщину внимательно,а то мы с братом взяли не глядя а он до нас походу в пенек был засажен левой стороной причем так не кисло,пришлось лонжерон переваривать.Зато крыша и двери в хорошем состояние были.

[Vatson]

Сообщение от BORODA84

Да посмотри кузовщину внимательно,а то мы с братом взяли не глядя а он до нас походу в пенек был засажен левой стороной причем так не кисло,пришлось лонжерон переваривать.Зато крыша и двери в хорошем состояние были.

Двери снизу гнить начали и где дверные ручки ржа выступила, все остальное вроде цело. так мелкие недостатки по кузову

зимой неудобняк все не углядишь

[Denis]

Обязательно подними ковровое покрытие и посмотри пол.
Не помешает ещё вычистить изнутри лонжероны - там полно всякой земли и гадостей.

[Vatson]

Сообщение от Denis

Обязательно подними ковровое покрытие и посмотри пол.
Не помешает ещё вычистить изнутри лонжероны - там полно всякой земли и гадостей.

Спасибо за совет! Так и сделаю
Завтра сдаю свою Mitsubishi и поеду брать Чирока

[Denis]

До 29 постарайся, с 29 повышаются тарифы на оформление у гайцев.

[Vatson]

Спасибо за инфо

[Bender]

Для копа - самое оно. На этом форуме двое точно есть + я. Смотри внимательно кузов. Самые большие вложения в него, т.к. практически нельзя поменять. Остальное все ремонтируется не так уж дорого и руки из правильного места растут. Автомата не бойся, через год на ручку сам не сядешь.

[Nhod]

Сообщение от Denis

До покупки с хозяином помойте на мойке движок. Если после протирки изнутри трамблёра он заведётся, то бери. Если не заведётся, то проблемы с проводкой. Затем когда высохнет разомкни все разъёмы под капотом, прочисть - промой их. В дальнейшем это тебе поможет спокойно без глюков ездить. Затем можно перебрать генератор, он внизу находится и собирает в себя внутрь грязь. Если короба автомат (если нет не бери ) , то прочисть датчик парк - нейтраль. Это убережет в дальнейшем с глюками при запуске. Ещё внимательно просмотри пространство под рулём, нет ли там скруток и клубков проводов на изоленте, если есть, то пипец, намучаешься с восстановлением.

А так, бери и не морочь себе голову, все старые машины с недочетами, постепенно исправишь и будешь наслаждаться машинкой. Главное что б кузов без дыр, а то за зиму струхлявится нафиг. Если чирок ездит, то он ездит, если нет, то нет. Иного не дано !!! Поверь.

Дополнительно по контактным группам я делаю тоже самое только ещё герметиком сверху обмазываю.Делаю это много лет на всех машинах ,которые использовал.