JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2010, 22:59   #11
ziggy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 40
Сообщений: 291
По умолчанию

предел там на шкале вроде 5 тыс (красная зона начинается)
зачем такие обороты....пробовал по всякому - и на холостых тоже потихоньку пытался - не помогло. хотел выскочить с наскока...ну и когда раскачивал - газовал сильно так и выскочил в итоге. машина тряслась если руль выкрутить вбок - это помогало колесам хоть как то зацепиться со льдом...
вот что я не пойму - и на фига тогда нужен режим 4 парт тайм - если толку от него все равно НЕТ! что же тогда блокируется с ним???

но трясло при газе конечно аки пи""ец. мужик толкал - говорит не очкуй - у меня уаз был - так же трясло )))))
ziggy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2010, 23:17   #12
Юрец44
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ziggy Посмотреть сообщение
скорее не дергалась а как-то дрожала чтоли - если газа прибавить и рулем покрутить (4 тыс оборотов примерно)....если колеса прямо вроде не дергается...но и не едет из сугроба ((
Дрожжит, потому что когда колеса поворачиваешь, крестовины в пер. мосту начинают под углом работать, и скорость вращения колеса изменяется 4 раза за оборот. Если в пер. мосту ШРУСы, такого не будет, т.к. у них етот параметр постоянный. Потому крестовины на карданах парами ставят, чтобы эту неравномерность компенсировать.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2010, 23:40   #13
ziggy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 40
Сообщений: 291
По умолчанию

то есть получается машина с завода дрожит и по грязи не едет.....но если доставить и доделать - то все как надо и где надо крутится
ziggy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2010, 23:52   #14
Юрец44
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ziggy Посмотреть сообщение
то есть получается машина с завода дрожит и по грязи не едет.....но если доставить и доделать - то все как надо и где надо крутится
Ну если по грязи не едет - это не только машина, но еще и водитель!
А крестовины до сих пор живы, потому что дешевле и проще. А чтоб гребли все 4, надо не только в раздатке блокировать диф, но и в обоих мостах.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 00:22   #15
BORODA84
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORODA84
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow
Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249
Возраст: 39
Сообщений: 901
По умолчанию

Не знаю что за безобидный сугроб но я на своем втыкался на фулл-тайме в сугроб по капот,почти на мосты,обратно на фулле не выехал,включил понижайку и спокойно разломал сугроб и выехал на твердую поверхность+притом привсем передняя резина 31 почти под ноль стерта
__________________
Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан(((
http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/
Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15
BORODA84 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 08:40   #16
ziggy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 40
Сообщений: 291
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрец44 Посмотреть сообщение
Ну если по грязи не едет - это не только машина, но еще и водитель!
А крестовины до сих пор живы, потому что дешевле и проще. А чтоб гребли все 4, надо не только в раздатке блокировать диф, но и в обоих мостах.
в моем случае помогли три водителя ))) в качесте доп лошадиных сил )))

по поводу крестовин - где живы, у кого живы??

я думал что они раздаткой и блокируются (((( видимо ошибался - а жаль
ziggy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 11:23   #17
Юрец44
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ziggy Посмотреть сообщение
в моем случае помогли три водителя ))) в качесте доп лошадиных сил )))

по поводу крестовин - где живы, у кого живы??

я думал что они раздаткой и блокируются (((( видимо ошибался - а жаль
Живы они у производителей автомобилей, до сих пор на карданы ставят с завода, сам недавно на лексусе рх 350 новом видел. Раздаркой блокируешь только межосевой диф, к мостам она отношения не имеет, там свои блокировки, если есть.

А насчет сугробов, Борода прав, сам я за зиму сел 1 раз, но тогда я передним мостом оседлал глыбу ледяную размеров неимивереых
А так бороздю сугробы спокойно на зависть окружающимНо лопату в багажнике все равно возю, на всякий случай:-)))))))))))

Последний раз редактировалось Юрец44; 21.02.2010 в 11:28.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 12:45   #18
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
По умолчанию

Не буксуйте долго на ФУЛ-ТАЙМЕ 242 этого очень не любит и быстро выйдет из строя!

с сади крутились 2 колеса видемо у тебя стоит заводской самоблок пи слабых нагрузках таких как лёд позволяет работать 2 калёсам усилее блокеровки 20-25% если не убитая!
с переди на XJ штатно никогда блокеровка не ставилась вот у тебя одно колесо и крутилось каторому легче на него и рередаётся крутящий момент !тряска происходит иза вывернутых колёсах при большох оборотах потомучто как было сказано у тебя стоят креставины! ненадо сильно выворачивать колёса и буксовать порвёш крестовины!

на льду застревает всё!
ЛЕСАРУБ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 14:13   #19
ziggy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 40
Сообщений: 291
По умолчанию

спасибо большое за разъяснения!!!

буксовать буду теперь на парт тайме ) надеюсь после одного раза не должно убиться сразу

у меня резина почти летняя - может из за этого сразу из снега получился лед после нескольких секунд кручения колес
ziggy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2010, 02:27   #20
SSk
Пользователь
Местный
 
Аватар для SSk
 
Регистрация: 31.07.2009
Адрес: Благовещенск
Марка: jeep Cherokee 92г 4литра АКПП 231 раздатка
Возраст: 40
Сообщений: 133
По умолчанию

повис ты на мостах)) а тут что газуй что не газуй бери лопату и вперед))))
у меня чирок тоже трясется когда вваливаешь))) и колеса выкручены так что сильно не очкуй)))) славик))))))
__________________
Обычно, девочки любят куколок, а мальчики - красивые машинки. Но это только до 17 лет. После всё становится наоборот.
SSk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->