17.03.2012, 20:05 | #13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
Цитата:
|
|
17.03.2012, 20:07 | #14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
|
17.03.2012, 20:23 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
Но в любом случае надо смотреть. http://s019.radikal.ru/i622/1203/64/54e4cfe8d049.png разъем модуля климат-контроля (тот коробок, на котором табло и ручки) http://s019.radikal.ru/i620/1203/68/ff8b1a433511.png Впрысковый комп, под капотом который http://s019.radikal.ru/i604/1203/1d/a58d8bea396c.png Схема соединений отопителя (CONTROLLER-модуль климат-контроля, POWERTRAIN CONTROL MODULE-впрысковый комп |
|
17.03.2012, 22:49 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
Вот с этим завтра поэксперементирую.. провод включу печку вырублю. а потом к сложному.. а то блин по сцылкам такие схемы сложные, чт без пол-литра не разберёшься..)))
впрысковой комп под капотом.. - конкретно хде? |
17.03.2012, 23:54 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Вот тут нарисовано где кто.
http://s019.radikal.ru/i606/1203/3e/dac7db928372.png |
18.03.2012, 21:19 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
Цитата:
Что заметил раньше - при переключении на стекло-ноги и стекло снежинка не загорается как это происходит в нормальных машинах. а когда включаешь ноги -голова - загорается.. приходится кнопкой её выключать..но видно это не помогает почему-то.. что-то явно там не так.. |
|