16.05.2018, 16:22 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/
Возраст: 56
Сообщений: 338
|
Ну если не разматываешь лебёдку и не мараешь её, то дождь ей не страшен. А если в какашках её измазал, то и металлический трос желательно промыть и смазать. Синтетику перед намоткой хорошенько пропитываешь силиконом и можешь сильно не заглядывать. У меня по три года отхаживают...
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер) |
16.05.2018, 22:09 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 808
|
Цитата:
|
|
17.05.2018, 08:34 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
так у тебя как я понимаю машина выходного дня , на мероприятие сьездил , домой приехал трос помыл , просушил , смазал , а я каждый день по дорогам общего пользования . грязь, песок и прочий мусор на этом тросу будет постоянно . как по мне так лучше я раз в год поменяю стальной трос за 1500-2000 чем синту за 10 . конечно не спорю , каждому свое , цели разные .
05.05 был на покатушке , у мужиков поспрашивал , у некоторых стояли такие лебедки , недовольных нет , за свою цену говорят вполне . Последний раз редактировалось траХторист; 17.05.2018 в 09:32. |
17.05.2018, 18:37 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/
Возраст: 56
Сообщений: 338
|
Как раз машина одна на все случаи жизни. Естественно трос мою если в экспедиции его усвиньячил. Силиконом мажется раз в пол года-год. Ну что каждому своё, это точно...
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер) |
17.05.2018, 19:58 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
|
Цитата:
Первый раз постирал тросс год назад и на следующей же покатушке превратил его в полтора десятка обрывков. Сейчас снова синтетика, не мою, не сушу - живет своей жизнью. Лебедке лет пять или шесть, как поставили - туда не лазил. Прошлой зимой после утопления перестала разматывать в ручную. Работает пока. Умрет куплю опять китаеба. |
|
17.05.2018, 20:33 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 808
|
Цитата:
|
|
19.05.2018, 21:32 | #18 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Посмотреть видео на YouTube сразу скажу что видео верю |
|
21.05.2018, 14:46 | #19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Северодвинск
Марка: гранд чероки
Сообщений: 169
|
У меня стократ 9500 модель стоит на ZJ. Вообще огонь, ни разу не подвела http://stokrat.com/catalog/Lebedki/L...W_12V_5_7_l_s_
|
21.05.2018, 18:37 | #20 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 174
|
У меня стоит на уаз патриоте автолебедка 4х4. Брал на прямую у поставщика через знакомых...
Не информативный радиопульт, фиг на солнце увидишь загорелись ли кнопочки при удержании двух сразу(вкл/выкл). Тугая свободная пазмотка. Из возможных косяков это клюз под синтетику с окном шире чем надо, буквально на чуть чуть. Трос в краях наматывается шире чем надо и со временем гнет реборду барабана. Барабан начинает тереть по болтам крышки редуктора (появится звук...) и изнашивает резинки(типа сальники уплотняющие зазор между корпусом и барабаном). Ха другой лебедке(машина друга). Сломали тормоз. Корпус и один из роликов тормоза. Сами дураки. Разматывали с пульта одновременно отъездая в горку, и потом у оператора дрогнула рука на пульте, а у спасаемого нога на тормозе и рывком сломали тормоз... Хотел заменить резинки и тормоз не смогли дозвонится до поставщика и через сайт и по личным тел через знакомых. Тормоз изготовили сами, резинки старые потертые. Барабан отрихтовал киянкой с дробью. Клюз заменил на правильный(который мне поставщик продал когда я еще лебедок покупал у них и рассказал про косяк с размером клюза на части лебедок) По тяге все устраивает. Моя раньше стояла на козле для соревнований. |