JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2022, 21:02   #11
Graf-master
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Graf-master
 
Регистрация: 17.07.2022
Адрес: Израиль
Марка: Гранд чероки 4.7 2000год
Возраст: 36
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ska Посмотреть сообщение
"Парни
Спасибо. Нашел причину. Не работал вентилятор кондиционера. Я даже и не знал что он там есть, сразу за карлсоном вискомуфты. Подгорел контакт и ушло реле. Релюшку заказал и новые контакты. Жду. Карлсана проверил кинув на прямую, работает и прозвонил на реле сикнал идёт. А можно ли заменить его на обычное реле ?"
Доброго. А про какое реле речь?. У меня KJ 2003 исполнение Хай- чегото там. Тоже виска и карлсон в диффузоре размером с весь диффузор. Так вот там на лонжероне с водительской стороны стоит хитрое реле (ШиМ в простонародье) реле управления вентилятором. У него два силовых контакта и два управляемых а внутри что то типо микрухи и плата. Вот это устройство и выбирает кода добавить охлаждение а когда кондей.
На вентилятор при этом приходит два контакта. Если на вентилятор приходит три контакта, этого реле нет. На фото примерный вариант от гранда 99г.
Все именно так как вы описали. На вентилятор приходит 2 силовых. А реле такое же как и на фото вы прислали. К нему идут 2 силовых и 2 управляющих провода. Заказал на алике это реле и фишку. В фишке контакты подгорел, ее под замену и реле тоже по моему сгорело. Жду. Машина в семье не основная, а для покатушек. Так что не тороплюсь. Да и без этого ездить спокойно можно. Прям если будет оч жарко, то кину на прямую через предохранитель. Но думаю до этого не дойдет
Graf-master вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2022, 01:00   #12
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Замкнутая виска адово нагружает помпу и в целом добавляет "тяжести" Вращения мотору. Электровеник лучше поставить на жаре. Сам так же страдал, пока радиатор не промыл
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.08.2022, 18:55   #13
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 49
Сообщений: 860
По умолчанию

Не нужно ничего замыкать,виска просто должна корректно работать и перегреваться не будет.Себе менял на 4.7,о перегреве забыл.
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->