JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2019, 20:33   #11
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Я и втулку менял и сальники, текло. Потом поменял кардан и перестало :) причём старый без выработки, каверн и прочего :)
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2019, 16:33   #12
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

Имеет ли смысл ставить вилку от вжика,с демпфером?Для чего его туда внедрили?Предполагаю для подавления некоторых вибраций.Но насколько это эффективно.

Последний раз редактировалось max78; 16.01.2019 в 16:47.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2019, 17:10   #13
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

Срочный вопрос нарисовался.Кто знает,какой точный диаметр у шлицевой кардана,где втулка,сальник работают.Размеры втулки известны,но она даст усадку при запрессовке.И какой зазор втулка-шлицевая должен быть?
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2019, 17:26   #14
mali
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mali
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Беларусь, Солигорск
Марка: Beijing Jeep 2500 '2005
Возраст: 50
Сообщений: 213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
В 1997 году при модернизации автомобиля Jeep Cherokee подшипник и сальник выходного вала изменили. Чтобы повысить долговечность подшипника, его сделали шире, чтобы улучшить уплотнение выходного вала, сальник тоже сделали шире. Все это заставило удлинить выходной вал и в результате угол наклона карданного вала увеличился. Поэтому Cherokee с этой раздаточной коробкой выпуска после 1996 года более склонны к возникновению вибраций после лифтинга подвески...
А вот как китайцы модернизировали этот узел на Beijing Jeep 2005-го года
mali вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2019, 17:41   #15
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Срочный вопрос нарисовался.Кто знает,какой точный диаметр у шлицевой кардана,где втулка,сальник работают.Размеры втулки известны,но она даст усадку при запрессовке.И какой зазор втулка-шлицевая должен быть?
И какой диаметр втулки внутренний?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2019, 19:34   #16
Romashkin2
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 47
Сообщений: 669
По умолчанию

Вроде 38мм, точно такой же как у ГАЗели, и втулка подходит, только ГАЗелевскую разворачивать нужно.
Romashkin2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2019, 11:49   #17
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

Skydive, хорош стебать.Появилась вроде возможность захромировать и шлифануть хвостовик,а какой размер не знаю.И зазор какой не понятно,если от газели разворачивать.И от газели подходит по наружнему диаметру без доработки?Кто ставил,отпишитесь.Канавка винтовая есть,в ту сторону?Материал какой?
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2019, 12:23   #18
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romashkin2 Посмотреть сообщение
Вроде 38мм, точно такой же как у ГАЗели, и втулка подходит, только ГАЗелевскую разворачивать нужно.
38,3 мм.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2019, 13:28   #19
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2019, 13:38   #20
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Втулку я делал из бронзы, как то
Миниатюры
Busning.jpg  
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->