Управление стеклоподъемниками по шине данных.

[doxtor]

Сообщение от dimanoid

не факт что елм с этой ногой конектится даже. на сколько я помню j1850 многоуровневый протокол с разнесением данных толи по частотам, толли по пакетам и где чо как работает совместно с мультиплексом машины сказать оч сложно. на месте крайслера я бы кодировал данные pcibus чтоб как ты сказал машина не уехала сама. то, что ты видишь, возможно перекодированная команда. я хз короче, некогда разбираться. да и лень))))

В елм по умолчанию выбирается протокол автоматически... Можно выбрать принудительно. Я принудительно AT-командой выбираю J1850 Современная шина - шифруется... Причем в 90% случаев ключи только у производителя... т.е. без подключения к тырнету и диллерскому акку ничего не сделаешь. Ну а шина разработки конца 70-х скорее всего - нет. Первые CAN тоже были дырявы абсолютно с точки зрения безопасности (сам не копался, но у нас в конторе присутствовал отдельчик, специализрующися на "взломе" CAN... живые поделушки видел...)...

[darkcorp]

Апну тему. Есть что-нибудь новенькое?

Для изучения:
- краткое описание протокола J1850 http://www.interfacebus.com/Automoti...J1850_Bus.html
- эмулятор сд-чейнджера https://github.com/bboydt/Jeep-Bluetooth-Mod
- монитор шины https://github.com/jonofmac/vpw_analyzer
- сканер, который много чего делает https://github.com/laszlodaniel/ChryslerScanner
- список PID VPW http://www.fastfieros.com/tech/vpw_c...n_protocol.htm

[dampil_84]

Всем привет! Пару лет назад, до того как родилась дочь, изучал плотно эту тему. Из достижений, сделал прототип на ардуинке модуля имулятор cd ченджера с управлением с штатных кнопок через Bluetooth модуль телефоном. Всё было собрано на макетной плате, но перенести на плату не успел, было пару неудачных попыток

[doxtor]

Сообщение от darkcorp

Апну тему. Есть что-нибудь новенькое?

Для изучения:
- краткое описание протокола J1850 http://www.interfacebus.com/Automoti...J1850_Bus.html
- эмулятор сд-чейнджера https://github.com/bboydt/Jeep-Bluetooth-Mod
- монитор шины https://github.com/jonofmac/vpw_analyzer
- сканер, который много чего делает https://github.com/laszlodaniel/ChryslerScanner
- список PID VPW http://www.fastfieros.com/tech/vpw_c...n_protocol.htm

Дыы.... старость, годы... смена интересов Жип из разряда игрушки с гайками перешел в разряд дорогого старого поповоза. Ездить, и ладно... куда уж тут городушки какие городить...

[Piton]

Сообщение от darkcorp

Апну тему. Есть что-нибудь новенькое?

Для изучения:
- краткое описание протокола J1850 http://www.interfacebus.com/Automoti...J1850_Bus.html
- эмулятор сд-чейнджера https://github.com/bboydt/Jeep-Bluetooth-Mod
- монитор шины https://github.com/jonofmac/vpw_analyzer
- сканер, который много чего делает https://github.com/laszlodaniel/ChryslerScanner
- список PID VPW http://www.fastfieros.com/tech/vpw_c...n_protocol.htm

Самое главное не написал. По стандарту J2178 многое на WJ работает

но мало кто читает стандарты.

например с заголовком 0х10 идет
; HEADER_10
Engine RPM - High Resolution 1/4 RPM UNM-16-31
Vehicle Speed - High Resolution - Metric 1/128 KPH UNM-16-5
Intake Manifold Absolute Pressure 1 kPaA UNM-08-101

а заголовок 0х3А по стандарту J2178 поддерживается но запрещен на вывод шины (программно включается).
; HEADER_3А
MSB PRN 1807 Transmission Lockup Status 2 bits
0 Unlock
1 Partial Lock
2 Full Lock
3 Invalid
LSB PRN 1810 Transmission Gear Engaged - Expanded 6 bits
00 Unknown
01 Neutral
02-0F Reserved
10 Reverse
11-1F Reserved for Reverse Gears
20 Forward 1
21 Forward 2
22 Forward 3
23 Forward 4
24 Forward 5
25 Forward 6
26-2F Reserved for Forward Gears
30-3E Reserved
3F Invalid

[darkcorp]

Где только найти стандарт J2178 в открытом доступе?

[Piton]

Сообщение от darkcorp

Где только найти стандарт J2178 в открытом доступе?

https://drive.google.com/drive/folde...Jy?usp=sharing