13.03.2013, 09:13 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,258
|
Согласен при условии езды по твёрдому.
|
17.03.2013, 18:42 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Smolensk
Марка: Xj 91,4l
Возраст: 41
Сообщений: 302
|
|
13.01.2014, 08:37 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2001, 4.7 QD
Сообщений: 22
|
а такая блокировка встанет в передний мост с квадра-драйв http://www.ebay.com/itm/Aussie-Locke...2d4c69&vxp=mtr
? |
13.01.2014, 08:51 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,258
|
про "зачем представлять" и "аккуратно"
Цитата:
Себе НИКОГДА не поставлю самоблок в передний мост. Другим ВСЕГДА буду советовать НЕ ставить самоблок в передний мост. P.S. Почему-то часто мы считаем, что именно мы самые аккуратные и застрахованные от наших собственных ошибок и случайных несчастий... Последний раз редактировалось Грин Фрог; 13.01.2014 в 16:46. |
|
13.01.2014, 12:14 | #15 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
Цитата:
|
|
13.01.2014, 22:14 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
|
Цитата:
Если люди не способны анализировать поведение своей тюнингованной машины, то таким остается посоветовать ездить на стандарте с пенсионерскими скоростями(ограничение минус 20 кмч). а расскажи как два локрайта управляются если бочком вваливать на парттайме? Наверняка ж пробовал..
__________________
89168277259 Антон |
|
14.01.2014, 09:14 | #17 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
ARB спереди, блокируется и разблокируется нажатием кнопки, практически мгновенно, мощная 4-х саттелитная конструкция.
Пневматика элементарная, китайский компрессор за 700 р, создает необходимые 6 очков. |
14.01.2014, 16:28 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
Спартан в заднем мосту уже около 3х лет. Сама блокировка - как новая, а вот корпус диффа она вытерла. Он уже был изношен, но она его доделал, люфт блокировки в корпусе диффа и соответствующий люфт полуосей. Корпус диффа был по случаю заменен на новый и поехали дальше. Но стоит учитывать, что моё педалирование в городе очень активное, поэтому такому износу не удивлен. В целом - устраивает целиком и полностью, только радиус разворота чуток больше стал, но не критично. В перед, сейчас открытый, планируется по возможности OX. ARB, даже с пневматической системой на борту, не хочется пока что.
|
14.01.2014, 18:06 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 48
Сообщений: 2,009
|
а если 231ркпп и размыкатель переделан под пози лок и работает отменно,то наверно можно спартан или локрайт поставить?ведь большая скорость только на асфальте на 2Н.а на бездоре только если в спринтах участвовать.или может трурак в передок поставить?
|
14.01.2014, 18:29 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,258
|
Совершенно согласен с таким подходом. Минус один - станет вращаться
передний карданный вал.
|