07.11.2013, 06:06 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
LUCAS-TRW да хорошие, всегда ставлю их на пузотерку, вот номера на гранда перед - LUCAS-TRW GDB1153 (1289р.), а зада трв нет судя по всему, или не нахожу Kit83, по мостам - туда льется трансмиссионное масло 75-90, если сзади у тебя есть LSD то 75-140 плюс мопаровская присадка, в некоторых маслах написано что присадка уже есть, но все равно лучше залить мопар-присадку. возьми например ЛиквиМолли в раздатку льется обычный Декстрон 3, если при замене обнаружишь, что туда до тебя кто-то залил какую нибудь "веретенку" и оттуда выльется густая коричневая масса, то после заливки декстрона проедься немного и снова поменяй жижу З.Ы. тоже кста не пью вообще
__________________
тютютута Последний раз редактировалось irritated; 07.11.2013 в 06:23. |
|
07.11.2013, 11:09 | #12 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: 02, Белорецк
Марка: Jeep Grand Cherokee '98. 5.2(5.9) VIN 1J4GZ88Z4WC235492
Возраст: 41
Сообщений: 160
|
Я за здоровой образ жизни
Спасибо за советы. Я так понял про LSD в мосту можно узнать только снять крышку и посмотреть? Возьму колодки по-лучше, не хочу быть мега-тазом |
07.11.2013, 11:15 | #13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
можешь купить 75-140 в задний мост, даже если нет ЛСД то хуже от него точно не будет :-) только лучше не за что
__________________
тютютута |
|
07.11.2013, 22:23 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Рокавто тебе в помощь. Категория Economy - шлак, High Performance/Heavy Duty не имеет смысла без комплексной замены дисков и машинок, выбирай из списка категории Daily Driver. Потом выбранный номерок забиваешь в Экзист, Автодок и т.п., оплачиваешь, получаешь, ставишь, радуешься. Кстати, семиметаллик - часто скрипучие. Я ставлю Феродо, серия FDB, хорошие колодки без сюрпризов и нареканий. Смени тормозную жидкость, 99.9% что ее с рождения не меняли, и она уже насквозь промокла. :) Последний раз редактировалось evgenis; 07.11.2013 в 22:31. |
|
07.11.2013, 22:38 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,175
|
|
08.11.2013, 08:46 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
по спецификации DOT3, но дот3 заменяем DOT4
так что можешь брать DOT4, скорее всего он у тебя там давно и залит по производителю TRW, или любая оригинальная тормозуха дот4 - я брал ниссановскую - была самая недорогая просто в Овердрайве по моему есть все в наличии
__________________
тютютута |
08.11.2013, 11:29 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,175
|
Выше уже написали, что можно DOT4, т.к. превосходит предписанный DOT3. Вот информация к размышлению по некоторым производителям.
|
17.10.2021, 14:10 | #20 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.12.2014
Адрес: Россия Ставрополь
Марка: JeeP GranD CherokEE 5.2 v8 93 old
Возраст: 29
Сообщений: 150
|
Привет всем, подскажите, какие сайлентблоки лучше брать на нижние рычаги? Фирм много, цены разные, а по тому кто сколько ездил не слова. Где-то советуют VTR cr0101r и cr0115r (усиленная), где-то RAYBESTOS, гдет-то оригинал MOPAR.
А что действительно выбрать? |