11.12.2017, 11:41 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Цитата:
Может и есть на свете гидроблоки из одного сплошногт металла, но те, что держал в руках всегда в конструкции содержали уплотнения в разных формах. Где резиночка, где тефлон, где резинометаллическая прокладочка где сеточка с резиновой окантовочкой, а все эти штуки перегревы не сильно любят, а и сроки службы еже десятками лет исчисляются. Тем более дербаня гидроблок грех не заменить |
|
12.12.2017, 20:36 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,108
|
колеса какие?
|
12.12.2017, 20:38 | #13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,108
|
Цитата:
|
|
13.12.2017, 10:38 | #14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.06.2017
Адрес: Самара
Марка: ZJ 96г
Возраст: 46
Сообщений: 141
|
В кит наборе было много резиновых колечек, какая-то сеточка. Не нашёл куда всё это поставить. Гидроблок глубоко не разбирал, просто что на виду откручивал и промывал. Ну, пару колечек поставил на датчик, одно на трубку масляного щупа, остальное не знаю куда девать).
Про расстояния при регулировке ни кто не ответил, поэтому спрошу другое. Если я накосячил и линейное давление будет больше нормы, то как это на ходу проявится? А, всё. прочитал и всё понял. Господи, всё что со мной случается уже когда-то с кем то было. Аlekssandr уже описал все случаи года три назад). О, узнал куда сеточка ставится, полезу глубже. Буду пробовать. Последний раз редактировалось Давыдов; 13.12.2017 в 11:08. |
14.12.2017, 20:39 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,108
|
Цитата:
|
|