Вариатор УОЗ для Гранда 4.7

[Капс]

Сообщение от КУБАНЕЦ

кинь, пожалуйста, прямую ссылку на ветку пропановского форума

Тыц

[КУБАНЕЦ]

спасибо

[Капс]

Дополнение: проблему с пуском устранили, уверенно заводится при ненулевом опережении на бензине. Аварийный запуск на газе тоже б/проблем.
Пока пользую с +3 град на бензине и +9 на пропане, едет отлично и на том, и на другом; при работе на бензине детонации не слышно.

[yaromir]

Сообщение от Капс

Дополнение: проблему с пуском устранили, уверенно заводится при ненулевом опережении на бензине. Аварийный запуск на газе тоже б/проблем.
Пока пользую с +3 град на бензине и +9 на пропане, едет отлично и на том, и на другом; при работе на бензине детонации не слышно.

я звиняюсь а для чего этот вариатор нужен?

[КУБАНЕЦ]

http://www.60-2.ru/

[yaromir]

Сообщение от КУБАНЕЦ

http://www.60-2.ru/

понял, отстал. спасибо. жду выводов от ТСа.

[о.олегыч]

Сообщение от Капс

Дополнение: проблему с пуском устранили, уверенно заводится при ненулевом опережении на бензине. Аварийный запуск на газе тоже б/проблем.
Пока пользую с +3 град на бензине и +9 на пропане, едет отлично и на том, и на другом; при работе на бензине детонации не слышно.

Я тритон юзаю уже полтора года на Волжанке, методом научного тыка обнаружена кривая опережения для мотора- сначала +9 и потом к 4 тыс.об выходит на 0. Почему то на 4 тыс. двигать не помогает. Ну вот так. На вашем моторе помню появлялись ошибки через неделю-другую, с этим поборолись ??? На зедке вроде прокатывало без них. Себе буду ставить к лету, поглядим.

[Капс]

У тритона для движка 287 Power Tech (99-04) прошивки не существовало до недавнего времени. Прошивка была одна, одинаковая для 4.7 и 5.2. Выглядит странным, но тем не менее именно так и было.
С этой прошивкой на 4.7 ошибки появлялись не через неделю, а через пять минут, и вообще ни фига не работало, движок трясся, как в лихорадке и обороты не набирал. = )

С кривыми опережения не экспериментировал, поставил прямые, пока устраивает. Может, позже и с кривыми попробую, только надо параметры в движении контролировать, но пока не получается, у ноутбука батарейка сдохла.

[Artery]

Интересно, а вариаторов со своим датчиком детонации не делают? Удобно было бы...

[Капс]

Я видел только для трамблерных движков. "Автоматический октан-корректор "Силыч".
Производитель обещает, что штучка будет позднить УОЗ при появлении детонации, требует предварительно поворачивать трамблер в сторону более раннего. На Уазбуке давно была тема, вроде ни у кого не заработал.