17.08.2009, 14:47 | #11 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
|
17.08.2009, 15:25 | #13 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
|
17.08.2009, 23:21 | #14 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Wj 4.7. Subaru outback 2.5
Сообщений: 1,265
|
[QUOTE=omm;4471]А способ здесь один - ремонт.
Замена раздатки на б\у Или замена муфты в раздатке на новую, а еще цепку, сальники, подшипники привода переднего кардана ну ладно ладно понесло харош кроме цепи и муфты и вилки ломаться нечему а что касается ремонта то в личку |
17.08.2009, 23:23 | #15 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Wj 4.7. Subaru outback 2.5
Сообщений: 1,265
|
ограничтесь муфтой.....
Последний раз редактировалось lesha; 17.08.2009 в 23:25. |
18.08.2009, 00:27 | #17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 54
|
Просто если делать, то чтоб не лезть туда через пол года.
А сальники, пара подшипников стоят мизер и тоже изнашивается. Кроме того, если вискомуфту защемило. то в трансмиссии нагрузки повышенные и цепь тянется. Я бы очень внимательно посмотрел при разборке раздатки. Сдергивать ее еще раз из-за того, что пожалел 5 тыров? А чё я. Сам зимой зажабился и б\у раздатку воткнул без ревизии, теперь всю что перечислил надо делать. |
18.08.2009, 01:55 | #18 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Wj 4.7. Subaru outback 2.5
Сообщений: 1,265
|
Цитата:
|
|