13.05.2015, 19:56 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: россия
Марка: Джип Чероки Спорт 2003 2,4
Сообщений: 76
|
skif32, насчет Шелла- масло хорошее, но возможны потделки. Я впирался с ним, зимой в минус 30 замерзло, на щупе ледяная каша была. Смысл платить больше? Теперь второй год лью нашу полусинтетику, время покажет. А на Шелле долго ездил на фольксе, мотор до сих пор в отличном состоянии.
|
16.05.2015, 20:59 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Читать умеем???ТС пишет на 1000 грамм 600.Т.е на 1ткм 600 грамм масла.У меня до замены МСК двиг жрал литр масла на 1000 миль(1600 км).После замены проехал 2тмиль.Уровень ни на мм ни ушёл.Пробег по спидометру 177тмиль |
18.05.2015, 12:46 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 51
Сообщений: 720
|
Заменили мне сегодня маслосъёмные колпачки и гидрокомпенсаторы.
За все механик взял 3500 рублей - вот он прелести провинции :) Из 12 гидриков масло держал всего 1 Гидрики замачивали в керосине. Почему? - механик сказал что проверенная методика - я спорить не стал - ему виднее... Для тех кто еще думает: "менять МСК после пробега в 200000 км. или не менять" - смотрите фотки.... Последний раз редактировалось Андрюха; 18.05.2015 в 13:00. |
18.05.2015, 12:52 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 51
Сообщений: 720
|
Клапана держали сжатым воздухом, для этого сварили переходник из старой свечи, трубчатого ключа и быстросъема для воздуха (что было под рукой).
Пружины на клапанах очень тугие, на сухарях 3 насечки - вынимать их тяжело, наверное поэтому родной рассухариватель (из мануала) стоит на Ебее порядка 150$: http://www.ebay.com/itm/261811761777...84.m1436.l2649 или можно взять такой за 200$: http://www.ebay.com/itm/Valve-Spring...3D331531260236 Мы обошлись вот таким набором для рассухаривания. Последний раз редактировалось Андрюха; 18.05.2015 в 12:56. |
18.05.2015, 13:03 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 62
Сообщений: 593
|
Этот набор смахивает на "для снятой ГБЦ" . Такого рода , только не винтовой , а рычажный с кучей "стаканчиков" имеется .
А во что упирались для прожима ?
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в. |
18.05.2015, 13:07 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Один форумчанин уже давно старается для братьев джипперов
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=31781&page=20 |
18.05.2015, 13:20 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Вот в продаже в магазине
http://www.mkad86.ru/cat/instrumenti/44712 Я себе таким менял http://www.vigorus.lt/ru/valve-sprin...head1762/i4662 Но я распреды снимал.Т.к. совместил замену колпаков с заменой ГРМ(натяжитель нижней цепи рассыпался сцуко) |
18.05.2015, 13:33 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 51
Сообщений: 720
|
Вот на процессе рассухаривания я не присутствовал - решил поберечь свои нервы на тот случай если механик всё-таки клапан в цилиндр упустит, да и как говорится: "дуракам пол работы не показывают" поэтому - все со слов механика...
|
18.05.2015, 20:29 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Да ничего страшного нет в рассухаривании.Выставляешь поршень рассухариеваемого цилиндра в ВМТ и вперёд.Клапан сильно не падаед(если что то клапана с пошнями встречаются на 3.7-4.7)
|