Запчасти VTR

[yaromir]

Сообщение от Libertysv

Заказал себе в бумеранг усиленые полеуретановые, посмотрим че будет, у меня с ними вообще проблема, уже три комплекта ушатал. А ставить их надо на нагруженном авто?

мне понравились. даже крены меньше в поворотах стали. пол года она у меня стояли с лифтом почти 3" без проставки под шар. и ничего.

[tracker99]

Сообщение от Libertysv

А ставить их надо на нагруженном авто?

Чем грузить планируете ?
Если имеется ввиду - на подъемнике или на колесах , то второе . Т.е. засунуть бумеранг и поставить болты в сайленты можно и вывесив мост , но крепить шаровую к мосту желательно "на колесах" .

[Лодырь]

Сайленты в бумеранг без разницы в каком положегии моста затягивать.Втр ставил в бумеранг'через неделю порвались'в бездорожье не был'дороги у нас отличные'подозреваю лежачие полицейские помогли:-)В оригинале'кажется'только весь рычаг.Сейчас заказал'не уверен'но поставщик сказал фирма "патрон"дешевые и качнственные:-)'взял в задние рычаги и бумеранг'посмотрим на сколько дней хватит:-)

[tracker99]

Сообщение от Лодырь

В оригинале'кажется'только весь рычаг.

И сайленты и шаровая есть отдельно в оригинале , правда , с сайлентами есть проблема . Вот тема : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2...nki-bumeranga/

[Лодырь]

Я не уверен'что втр на моей машине порвались через неделю'это я через неделю масло менял и посмотрел'возможно'они порвались в первые 8 минут.

[Solarcat]

стоят сайленты втр в панаре от виджа. пробег тыщ 6 км да мягкие но пока не порвались.
как бы вариантов на виджеевскую панару кроме втр особо то и нет.

[Skydive]

А в чем плохо, что они мягкие?
Наоборот хорошо, значит сажи в резине меньше.

[tracker99]

По моему , излишне мягкие сайлентблоки в тяге Панара приводят к подруливанию , да и разжевывает их быстрее .
В КейДжее , слава Богу , нет тяги Панара , но и на его бумеранге при мягких сайлентах наезд на бугор/ямку в затяжном повороте приводит к корректированию траекторию .

[АндрейВ.]

VTR запчасти "подвели" только в одном случае. хотя, быть может это и плюс как раннеее предупреждение. Шаровые перед-низ не доходили до окончания предполагаемого ресурса каким-либо люфтом или стуком. Еще чуть раньше своих аналогов - они начали скрипеть при поворотах руля и подьемах-спускать на высоких склонах ям и препятствий. Но звук заметный) стоишь на холостых тихо у тротуара, не шевелишься. Приближающийся прохожий при повороте руля как кошак от собаки из-за угла шарахался ))

[EBгений]

Овалы ставил в оригинальные рычаги, так же в Бумеранг, пол года живут нормально.