Про дропбоксы - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Сергей БСА · 27.11.2022, 08:45

Не уверен уже, что покупал именно тут. У меня с ними долгая эпопея была. Но вообще на Али много чего есть для жипов. Так и ищется в поиске например: "cherokee xj подвеска".
Р.С. Пока еще не ездил на авто, он не на каждый день - ждёт))))

Dorognik · 02.12.2022, 17:46

Ездить комфортнее стало с ними?

витёк · 08.12.2022, 20:25

должно быть лучше

Сергей БСА · 19.12.2022, 10:43

Наконец немного покатался с дропбоксами (всё случая не было). Поскольку в Ленобласти уже вполне себе зима, то оценить удалось только по ухабам на укатанных снежных просёлках и немного. Вау эффекта не ощутил, но если раньше казалось, что чуть мягче зад, то сейчас вроде помягче перед. Мелкие вибрации и тряска, как передавались на авто, так и передаются, но по крупным выбоинам можно поднавалить, если не жалеть авто, не пробивает, отрабатывает достаточно вменяемо. По крайней мере любую серийную машину я бы наверное обогнал на ухабистых участках (но это не точно))))).
Заодно померял таки свой лифт методом от моста до лонжерона. Если верить "источникам" что у стокового XJ сзади 6", а спереди 6,75" то мой лифт сзади: 3,84" (рессоры ОМЕ 3,5"), спереди 4,27" (б/у пружины рубикон экспресс и центрирующие проставки в р-не 1"). Это на пустой машине, в штатном бампере лебёдка. При этом расстояние от центров колёс до краёв бушей сзади ~ 58см, спереди 55-56см. Колеса 32х11,5, диски -19, отбойники нарощены. Наверное 33" колеса войдут, но на артикуляции могут и чиркать где то. Это я для инфы - видел тему где обсуждалось при каком лифте какие колеса ставить можно. Может кому сгодится.

витёк · 21.01.2023, 18:50

не желееш что поставил

Сергей БСА · 23.01.2023, 11:43

Нет, не жалею. Ещё немного поездил, действительно получше подвеска работает. Да и ещё на дюйм-два, если приспичит не так критично поднимать будет.
Но с точки зрения серьёзного тюнинга, дропбоксы скорее промежуточный вариант, если не хочется далеко от стока уходить. А если переделывать всерьёз, то что бы два раза не пллатить, лучше наверное сразу лонги ставить. В идеале бы решить на старте, что хочется сделать с машиной, а потом уже вкладывать деньги. А то сначала проставки 2" - волгорессоры- 31е. Потом хотим 33" и всю эту ботву надо выкидывать, покупать другой лифт комплект и колеса, а там и пары и т.д. и т.п. В общем один только плюс в "отрезании хвоста по частям" - машина не стоит по долгу, а ездит. В финансах только минусы.

08.12.2022, 20:25	#13
витёк Пользователь Житель форума Регистрация: 15.11.2011 Адрес: г.нарофоминск Марка: чероки xj лифт4.5 продан Возраст: 52 Сообщений: 913	должно быть лучше __________________ лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга

21.01.2023, 18:50	#15
витёк Пользователь Житель форума Регистрация: 15.11.2011 Адрес: г.нарофоминск Марка: чероки xj лифт4.5 продан Возраст: 52 Сообщений: 913	не желееш что поставил __________________ лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга

27.11.2022, 08:45	#11
Сергей БСА Пользователь Новичок Регистрация: 04.10.2021 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep cherokke XJ 4.0 Сообщений: 51	Не уверен уже, что покупал именно тут. У меня с ними долгая эпопея была. Но вообще на Али много чего есть для жипов. Так и ищется в поиске например: "cherokee xj подвеска". Р.С. Пока еще не ездил на авто, он не на каждый день - ждёт))))

02.12.2022, 17:46	#12
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 49 Сообщений: 860	Ездить комфортнее стало с ними?

19.12.2022, 10:43	#14
Сергей БСА Пользователь Новичок Регистрация: 04.10.2021 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep cherokke XJ 4.0 Сообщений: 51	Наконец немного покатался с дропбоксами (всё случая не было). Поскольку в Ленобласти уже вполне себе зима, то оценить удалось только по ухабам на укатанных снежных просёлках и немного. Вау эффекта не ощутил, но если раньше казалось, что чуть мягче зад, то сейчас вроде помягче перед. Мелкие вибрации и тряска, как передавались на авто, так и передаются, но по крупным выбоинам можно поднавалить, если не жалеть авто, не пробивает, отрабатывает достаточно вменяемо. По крайней мере любую серийную машину я бы наверное обогнал на ухабистых участках (но это не точно))))). Заодно померял таки свой лифт методом от моста до лонжерона. Если верить "источникам" что у стокового XJ сзади 6", а спереди 6,75" то мой лифт сзади: 3,84" (рессоры ОМЕ 3,5"), спереди 4,27" (б/у пружины рубикон экспресс и центрирующие проставки в р-не 1"). Это на пустой машине, в штатном бампере лебёдка. При этом расстояние от центров колёс до краёв бушей сзади ~ 58см, спереди 55-56см. Колеса 32х11,5, диски -19, отбойники нарощены. Наверное 33" колеса войдут, но на артикуляции могут и чиркать где то. Это я для инфы - видел тему где обсуждалось при каком лифте какие колеса ставить можно. Может кому сгодится.

23.01.2023, 11:43	#16
Сергей БСА Пользователь Новичок Регистрация: 04.10.2021 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep cherokke XJ 4.0 Сообщений: 51	Нет, не жалею. Ещё немного поездил, действительно получше подвеска работает. Да и ещё на дюйм-два, если приспичит не так критично поднимать будет. Но с точки зрения серьёзного тюнинга, дропбоксы скорее промежуточный вариант, если не хочется далеко от стока уходить. А если переделывать всерьёз, то что бы два раза не пллатить, лучше наверное сразу лонги ставить. В идеале бы решить на старте, что хочется сделать с машиной, а потом уже вкладывать деньги. А то сначала проставки 2" - волгорессоры- 31е. Потом хотим 33" и всю эту ботву надо выкидывать, покупать другой лифт комплект и колеса, а там и пары и т.д. и т.п. В общем один только плюс в "отрезании хвоста по частям" - машина не стоит по долгу, а ездит. В финансах только минусы.