Нужна помощь бывалых. «Шимми» & «dead wobbling».

[MaxOn]

Сообщение от driver_swamp

интересно сколько можно писать про шимми, я уже в темах десяти объяснял что и как

все что выше неверно, проверял лично на нескольких машинах

ну не умеет народ (или не желает) пользоваться поиском... что же теперь, игнорировать?

[Carrtman]

Сообщение от driver_swamp

все что выше неверно

может и еще куча статей в интернетах и умных книжках, в том числе и иностранных, полная хрень? причин возникновения шимми больше десятка и если к вам попало несколько машин с напрочь кончеными панарами это нифига не показатель

у меня(вторая машина о которой речь) по сути все тоже самое, разве что панара сварена из двух от xj на второй из панары zj, на обеих машинах новые домики, люфта в отверстиях под болт нет, на обеих машинах на мосту приваривались куски 3мм железки с новыми отверстиями- люфта нет, болты новые. причина не в панаре.
думается мне что причина в "мягкости" лонжеронов, на вид все целое, но был когда то удар в правую сторону, хз что там, плюс огромные дыры в полу.
может из-за люфта в поросенке, люфт совсем небольшой, но есть все же есть.
в балансировке колес врятли проблема, отбалансировались они на удивление хорошо, делали в магазине где брали сами тапки, не у арбеков на обочине

[4epHyxa]

Ладно, с шимми всё ясно, будем потихоньку менять то, что меняется. Начнём с ШС.

Вернусь к вопросу о рулевом демпфере, какой предпочтительнее ставить на авто с лифтом в 3-3.5 дюйма и 33 колёсами, чтобы хотя бы задушить «зверька».
Тем по демпферам тоже полно, но каждый случай шимми практически уникален. Ставить взамен стокового демпфера аналогичный другой фирмы смысла не вижу, нужно что-то помощнее, что-то такое, что предотвратит передачу на руль любой трещенки с дорожного покрытия, не говорю уже про off-road.

Интересует мнение опытных демпфероюзателей, что выбрать, какую контору (% брака) плюсы и минусы:
1.Демпферы с возвратной пружиной. Насколько они хороши, не слишком ли насилуют рулевой редуктор и вообще…
2.Демпферы с более развитым сопротивлением, чем стоковые, без пружин и т.д.

[Ира жена Муромца]

у меня с 35 тапками два штатных демпфера уже второй год стоят и всё нормально)))))))

[4epHyxa]

Сообщение от муромец

у меня с 35 тапками два штатных демпфера уже второй год стоят и всё нормально)))))))

Интересно, а можно посмотреть фоточку решения?

[vladoss76]

Демпфер скайджекер.панара с люфтами.тапки 35" не балансированы ни разу,да ещё и с камерами от ф-бел160м.шимми нет ни разу.

[Андрей150777]

1. поставить удлиненную или переварить сошку
2. кастор.
3. аморты москвича не при делах.
4. люфты (наконечники, шаровые, панара, гур)
5. одного усиленного демпфера хватает за глаза.

п.с. опусти сошку и даже с люфтами шимми не будет.

[Carrtman]

Андрей150777, так сошку и так от гранда поставили, она точку крепления опускает примерно на 3см, или еще больше надо?

[Андрей150777]

да.
все тяги должны стремиться к паралельности, чем меньше углы тем лучше.

[Ёсик]

демпфер надо устанавливать на тягу которая имеет сообщение с наконечниками обоих колес а не с колесом и рулевой сошкой - так он будет наиболее эфективен.
демпфер желательно устанавливать паралельно тяги к которой он закреплен (по возможности )
в идеале демпфер должен ставится между поперечной тягой и кузовом автомобиля(желательно два второй между тягой и мостом)