JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Авторынок > Выбор и приобретение JEEP

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2010, 13:18   #11
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 44
Сообщений: 847
По умолчанию

Сегодня покатался на Grand`e. Машинка намного больше, плавнее. По цене, около 200 (это уже с торгом). Рассказали, что в Cherokee проблематично переночевать, в Grand`e это сделать на много комфортной. Я пока больше склоняюсь к Cherokee, все таки он поспортанней. Да и за 200 т.р. я возьму средне подготовленный Cherokee, а Grand будет подороже. Еще есть один фактор, с машиной планирую ковыряться сам и Cherokee мне кажется попроще устроен.
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 13:39   #12
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

гранд дорестайл проще. в нем например побольше места под капотом при 4л и намного лучше электрика, особенно в салоне.
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 14:57   #13
timurrus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timurrus
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
По умолчанию

На счет спать в салоне - это да. В гранде удобнее. На счет самому чинить - тоже без проблем.
timurrus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 15:50   #14
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 50
Сообщений: 4,201
По умолчанию

на счет спать могу однозначно утверждать салон чирка приспособлен для этого нормально ! сами спали и не раз вдвоем ! сдвигаешь передние сидения,откидываешь сидуху и снимаешь ее 5сек , спинку складываешь и ровный пол пожалуйста ! а послерестайдовый салон утерял ту брутальность "кирпича" за что многими справедливо любим . а по электрике .... писал уже не раз : подавляющее число проблем из-за непонятных скруток,сигналок и прочей ... если проводка впоряде ,то и проблем нет никаких.
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 17:21   #15
timurrus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timurrus
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
По умолчанию

Ну я и говорю, на вкус и цвет...
timurrus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 17:36   #16
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 50
Сообщений: 4,201
По умолчанию

так мы все говорим об этом !
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2010, 12:09   #17
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 44
Сообщений: 847
По умолчанию

Что скажете про раздатку 231, не проигрывает ли она у 242? Мне кажется, нужно быть аккуратным при включении полного привода, например на сухом грунте мижно ее убить? Чем они отличаются - представляю. плюсы и минусы знаю, но вот как все на практике? Понятно, что по городу только на 2WD.
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2010, 12:39   #18
Вячеслав 70
Пользователь
Местный
 
Аватар для Вячеслав 70
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: Москва
Марка: кирпич, чёрный, подготовленный
Сообщений: 155
По умолчанию

у меня мой кирпич с салона, стоит 231-я. за это время кроме растягивания цепи никаких проблем, хотя машинка заточина под ТР-1
Вячеслав 70 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2010, 18:09   #19
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sablin Посмотреть сообщение
Что скажете про раздатку 231, не проигрывает ли она у 242? Мне кажется, нужно быть аккуратным при включении полного привода, например на сухом грунте мижно ее убить? Чем они отличаются - представляю. плюсы и минусы знаю, но вот как все на практике? Понятно, что по городу только на 2WD.
На 231 только на 2вд по городу.. Т.е. режима постоянного полного привода нет. Т.е. как бэ имеешь заднеприводный автомобиль с возможностью подключения переднего моста (что меня, например, совсем не устраивает).
Именно поэтому 242-я нравится больше. Езжу всегда на полном, ежли надо - то включаю пониженную. Пробовал, кстати, замерять расход на заднем и на полном - разница в районе статистической погрешности.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2010, 18:56   #20
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 50
Сообщений: 4,201
По умолчанию

а что так безапеляционно?? хня все это !!! у самого стоит 231 . вообще не парюсь и постоянно в городе пользую полный привод за три зимы ни одной проблемы! правда оговорюсь я разбирал и восстановил маслянный насос. ВСЕ ! НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! 242 поинтересней , но и 231 не особо проигрывает .
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->