20.12.2010, 13:18 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 44
Сообщений: 847
|
Сегодня покатался на Grand`e. Машинка намного больше, плавнее. По цене, около 200 (это уже с торгом). Рассказали, что в Cherokee проблематично переночевать, в Grand`e это сделать на много комфортной. Я пока больше склоняюсь к Cherokee, все таки он поспортанней. Да и за 200 т.р. я возьму средне подготовленный Cherokee, а Grand будет подороже. Еще есть один фактор, с машиной планирую ковыряться сам и Cherokee мне кажется попроще устроен.
|
20.12.2010, 15:50 | #14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 50
Сообщений: 4,201
|
на счет спать могу однозначно утверждать салон чирка приспособлен для этого нормально ! сами спали и не раз вдвоем ! сдвигаешь передние сидения,откидываешь сидуху и снимаешь ее 5сек , спинку складываешь и ровный пол пожалуйста ! а послерестайдовый салон утерял ту брутальность "кирпича" за что многими справедливо любим . а по электрике .... писал уже не раз : подавляющее число проблем из-за непонятных скруток,сигналок и прочей ... если проводка впоряде ,то и проблем нет никаких.
|
20.12.2010, 17:36 | #16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 50
Сообщений: 4,201
|
так мы все говорим об этом !
|
22.12.2010, 12:09 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 44
Сообщений: 847
|
Что скажете про раздатку 231, не проигрывает ли она у 242? Мне кажется, нужно быть аккуратным при включении полного привода, например на сухом грунте мижно ее убить? Чем они отличаются - представляю. плюсы и минусы знаю, но вот как все на практике? Понятно, что по городу только на 2WD.
|
22.12.2010, 12:39 | #18 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: Москва
Марка: кирпич, чёрный, подготовленный
Сообщений: 155
|
у меня мой кирпич с салона, стоит 231-я. за это время кроме растягивания цепи никаких проблем, хотя машинка заточина под ТР-1
|
22.12.2010, 18:09 | #19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
Именно поэтому 242-я нравится больше. Езжу всегда на полном, ежли надо - то включаю пониженную. Пробовал, кстати, замерять расход на заднем и на полном - разница в районе статистической погрешности.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
22.12.2010, 18:56 | #20 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 50
Сообщений: 4,201
|
а что так безапеляционно?? хня все это !!! у самого стоит 231 . вообще не парюсь и постоянно в городе пользую полный привод за три зимы ни одной проблемы! правда оговорюсь я разбирал и восстановил маслянный насос. ВСЕ ! НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! 242 поинтересней , но и 231 не особо проигрывает .
|