29.11.2021, 17:50 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: г Кыштым, Челябинская Обл.
Марка: Jeep Grand Cherokee 1995 5.2 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 359
|
|
29.11.2021, 18:41 | #12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
|
29.11.2021, 20:51 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
|
04.12.2021, 05:00 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
Я бы для начала слил бензин и залил свежий, вывернул нипель из рампы и через шланг прицепил к нему манометр, пролил всё разъёмы очистителем контактов. Если не поможет то занялся системой зажигания. Проверил массы ЭБУ, массу АКБ, массы с кузова на двс. Проверил состояние свечей зажигания, а лучше заменил на новые. Если есть давление в рампе и устойчивая искра, а авто не хочет заводится снимай рампу с впуска и мой её, были случаи когда она была на глухо забита грязью, прямо земля оттуда летела. Перед установкой рампы на место подцепи все форсунки и в живую убедись что они открываются, просто включи зажигание и прокрути стартером. Да, и компрессию замерь, возможно её тупо нет
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
04.12.2021, 05:01 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
У меня хж когда простоит месяц в гараже, пока я на вахте был, то же отказывался заводится пока свечи не прокалиш
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
04.12.2021, 23:14 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
это же не бензопила чтоб свечи прокаливать. нужно ставить новые , хотябы самые дешовые на край
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
04.12.2021, 23:16 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
был у меня мот, тоже после длительной стоянки не заводился. пока свечу не почищу, а так ездил исправно. новую поставил и стал заводится всегда
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
14.12.2021, 18:57 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 19.07.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 1994г
Сообщений: 8
|
Всем огромное спасибо за советы, может кому то будет интересно или полезно, чем все закончилось на данный момент: в общем как что не шевелил из проводов/контактов, результата никакого не было, так как возможных причин было много, решил что сам точно не разберусь - уже посадил в ноль акб и бустер, плюнул и вызвал эвакуатор, поехал в сервис: у них подзарядили акб пару часов и она завелась, но с трудом)
Замерили давление в рампе, было 1кг вместо 12кг(со слов мастера), предложили поменять бензонасос, так как датчик остатка бензина тупил, я согласился на замену - поменяли бензонасос, давление стало нормальное(но я не понимаю, как до этого он нормально ехал с таким плохим давлением), проверили датчик Холла, там все четко(крышку трамлера менял меньше года назад), с их слов дальше начали искать и нашли неисправность в датчиках температуры, они показывали -88, поменяли эти датчики и датчик холостого хода, промыли дроссель(это уже сугубо моя инициатива, давно хотел). По их версии, давления не было, данные по температуре мозги получали не верные, как следствие не корректный впрыск, свечи заливало, потому она не заводилась, пока свечи не просохнут. В общей сложности машина провела в сервисе 2 недели и всегда заводилась. Прошло только пару дней, как забрал ее, есть два вопроса, первый - похожа ли такая версия на правду(может ли быть такое) и второй: сейчас она заводится, все норм, когда завожу - обороты держатся ровно, все четко, потом ставлю АКПП в драйв, обороты тоже держатся ровно, но если после этого ставлю АКПП в паркинг, обороты скачут от 0,7 до 1,2 туда-сюда, как будто я нажимаю педаль газа и отпускаю сразу же, может кто сталкивался ? Отдавать машину назад в сервис не хочется, пока не будет уверенности, в том что она заводится без проблем, хотя бы в течение пары недель, буду благодарен за любой совет) |
14.12.2021, 20:53 | #19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Ленинград
Марка: Jeep ZJ,Jeep SJ.
Возраст: 52
Сообщений: 40
|
Конфликт MAP-датчика с ДПДЗ. Новый дпдз подкидывали сразу выскакивает ошибка.Мапа на сколько я помню в наличии не было, или долго ждать.
А еще у нас нет диагноста :) а мои познания в мт-2500 только начались. П.с. это я твою машину собирал, можешь кинуть чем нить в меня. |
14.12.2021, 22:23 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,505
|
я конечно не большой знаток, но по моему давления в рампе в 12кг даже и близко быть не должно ))) И показания датчика температуры в -88 очень сомнительны, при том что это просто термистор и он меняет сопротивление в зависимости от температуры. Тебе где-то втирают )))
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |