Привет всем! стала плохо греть печка после установки ГБО - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 27.10.2013, 06:21

Цитата:

Сообщение от ВАЛЕРА 65

0392020024. 0392020034. 0392020044. разница в производительности

спасиб!

Skydive · 27.10.2013, 06:28

Цитата:

Сообщение от ВАЛЕРА 65

0392020024. 0392020034. 0392020044. разница в производительности

спасиб!

yakobson · 28.10.2013, 14:31

себе поставил Бош 0392020024 прошлой зимой.
А ну и у меня канадец. Поэтому "повешал" его на фары. Фары вкл. - помпа заработала

volgarik34 · 15.11.2013, 18:59

Цитата:

Сообщение от Skydive

спасиб!

поставил?расскажи о пользе,плиз

Lammer · 25.11.2013, 18:50

Тоже в прошлом году с подобной проблемой мучился, в итоге вкорячили электропомпу, в салон вывели на отдельный выключатель. Теперь проблем никаких ;-). Польза ощутимая, при включении салон прогревает махом. И летом, при езде по пробкам тоже помогает ;-)

Грин Фрог · 25.11.2013, 18:57

В школьном курсе физики изучают закон Паскаля. В двух словах: где больше сопротивление, там нет давления. Надо, чтобы сечение трубы в редукторе сравнялось с сечением трубы в печке, тогда заработает. Либо последовательное соединение. В последнем случае, если где-то в одной точке затык - не будет работать всё...

sokol76 · 25.11.2013, 18:58

Проблему в вполне решает шланг с проходным отверстием в два, три раза меньше основного при параллельном мантаже .

sokol76 · 25.11.2013, 19:00

У меня редуктор подключен последовательно с подогревом из блока в печку и жара и редуктор под темпером

Skydive · 25.11.2013, 19:51

Цитата:

Сообщение от Грин Фрог

В школьном курсе физики изучают закон Паскаля. В двух словах: где больше сопротивление, там нет давления. Надо, чтобы сечение трубы в редукторе сравнялось с сечением трубы в печке, тогда заработает. Либо последовательное соединение. В последнем случае, если где-то в одной точке затык - не будет работать всё...

Вроде закон Бернулли).
Меньше сечение трубы -меньше в ней давление.

goblin1965 · 05.02.2014, 18:18

при паралельном подключении печки и редуктора плохо греет печка и повышается расход газа из за недогрева редуктор дает газ в жидком состоянии...у меня редуктор воткнут после печки,после редуктора бошевская помпа.
сейчас на улице-35.отказал регулятор оборотов печки,она работает на минимуме-в салоне почти комфортно.расход газа увеличился минимально.

28.10.2013, 14:31	#13
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 40 Сообщений: 4,950	себе поставил Бош 0392020024 прошлой зимой. А ну и у меня канадец. Поэтому "повешал" его на фары. Фары вкл. - помпа заработала __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

25.11.2013, 18:50	#15
Lammer Пользователь Местный Регистрация: 18.10.2012 Адрес: Раменское-Фрязево Марка: ГЧ Ltd 5.2 1998 Возраст: 45 Сообщений: 151	Тоже в прошлом году с подобной проблемой мучился, в итоге вкорячили электропомпу, в салон вывели на отдельный выключатель. Теперь проблем никаких ;-). Польза ощутимая, при включении салон прогревает махом. И летом, при езде по пробкам тоже помогает ;-)

25.11.2013, 18:57	#16
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,237	В школьном курсе физики изучают закон Паскаля. В двух словах: где больше сопротивление, там нет давления. Надо, чтобы сечение трубы в редукторе сравнялось с сечением трубы в печке, тогда заработает. Либо последовательное соединение. В последнем случае, если где-то в одной точке затык - не будет работать всё...

25.11.2013, 18:58	#17
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 48 Сообщений: 3,216	Проблему в вполне решает шланг с проходным отверстием в два, три раза меньше основного при параллельном мантаже .

25.11.2013, 19:00	#18
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 48 Сообщений: 3,216	У меня редуктор подключен последовательно с подогревом из блока в печку и жара и редуктор под темпером

05.02.2014, 18:18	#20
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 58 Сообщений: 5,205	при паралельном подключении печки и редуктора плохо греет печка и повышается расход газа из за недогрева редуктор дает газ в жидком состоянии...у меня редуктор воткнут после печки,после редуктора бошевская помпа. сейчас на улице-35.отказал регулятор оборотов печки,она работает на минимуме-в салоне почти комфортно.расход газа увеличился минимально.