13.09.2009, 20:27 | #11 |
Banned
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
|
|
13.09.2009, 21:06 | #12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
|
13.09.2009, 21:09 | #14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
|
13.09.2009, 21:10 | #15 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
|
13.09.2009, 21:53 | #18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.09.2009
Сообщений: 11
|
а я и так решил - замена Шниве. Он будет на тех же 29 Кордиантах, с тем же межосевым дифом(231 раздатка), только чуть длиннее, зато передний мост цельный(в проходимости получается шило на мыло), теоретически он еще должен быть существенно крепче Шнивы в плане ее убийства на 29 тапках в бездорожье. Будут деньги, он будет на 33 тапках с лифтом. Совсем очумею - редукторные мосты уаза и 35 тапки. Или рядом с ним построиться уаз.
|
14.09.2009, 01:19 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 951
|
Цитата:
__________________
"97 Cherokee 2.5TD |
|