Дизель swap варианты - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

SATA · 11.08.2011, 10:04

Где-то 1HZ на вранглера ставили

egor · 12.08.2011, 04:37

Так вы тут сейчас на советуете а мне воплощать в принципе мне все равно я могу сделать практически любой свап вопрос только целесообразности и труда затрат и время

fire679 · 15.08.2011, 15:40

у Старкрафтов и Юконов есть офигенный дизель 6.5 литра с паровозной тягой и 180 л.с. Такие моторы шли на некоторых грузовиках. По размерам как обычный Магнум.
Никто об этом не задумывался ? Колхоза по мойму будет немного меньше.

Ёсик · 16.08.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от fire679

у Старкрафтов и Юконов есть офигенный дизель 6.5 литра с паровозной тягой и 180 л.с. Такие моторы шли на некоторых грузовиках. По размерам как обычный Магнум.
Никто об этом не задумывался ? Колхоза по мойму будет немного меньше.

ссылку на этот мотор не найдёшь?

fire679 · 16.08.2011, 11:33

Цитата:

Сообщение от Ёсик

ссылку на этот мотор не найдёшь?

Ссылку наверное нет. Я их в живую видел. Хотя вот http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Diesel_V8_engine

Quadra · 19.08.2011, 01:27

Движок очень тяжелый и довольно проблемный в частности топливной аппаратуры. Притом жрет очень и очень много, а ехать не едет. Если что устриц ели много раз. Из америкосовских дизелей правильный только Камминс на РЭМ-ах, но и он здоровенная грузовая дура, в джыпе ему не место....

admin · 19.08.2011, 09:45

камминз 4вт 4цилиндра 4 литра вес порядка 300кг
пендосы их и в рэнги ставят и в чирки...

FurGaffson · 21.08.2011, 10:01

А об имплантациии транспортеровского дизеля 2,5 AVT в Чирка никто не задумывался? Он проще мерседесовского ОМ 647 и запчасти дешевле. Горшков тоже 5, на Транспортерах и Ауди зарекомендовал себя (по отзывам) достаточно надежным. И, самое главное, много ли гимора будет при скрещивании этого дизеля и AW-4?

Андрей150777 · 21.08.2011, 10:38

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

А об имплантациии транспортеровского дизеля 2,5 AVT в Чирка никто не задумывался? Он проще мерседесовского ОМ 647 и запчасти дешевле. Горшков тоже 5, на Транспортерах и Ауди зарекомендовал себя (по отзывам) достаточно надежным. И, самое главное, много ли гимора будет при скрещивании этого дизеля и AW-4?

На них привод ГРМ ремнем, обрыв приводит к загибу клапанов. Скрещивать любые агрегаты требуют особого отнашения.

Scream · 20.10.2011, 14:23

Кстати, насчёт Cummins 4BT по отзывам вечное двигло, тяга тепловоза, умеренный аппетит. В чирик влезает на ура, даже в пендосии есть некие переходники на AW4 вроде бы.
Вот только добыть его непросто...

Но я о другом, никто не интересовался, а чисто теоритически 6BT влезет? Просто посмотрел картинки/характеристики. С таким мотором можно делать фигурные штопоры из карданов и выезжать из застывшего бетона...

11.08.2011, 10:04	#11
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 44 Сообщений: 1,175	Где-то 1HZ на вранглера ставили __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... Последний раз редактировалось SATA; 31.01.2015 в 11:39.

12.08.2011, 04:37	#12
egor Пользователь Местный Регистрация: 14.09.2009 Сообщений: 142	Так вы тут сейчас на советуете а мне воплощать в принципе мне все равно я могу сделать практически любой свап вопрос только целесообразности и труда затрат и время __________________ Race-Lab.Ru - тюнинг,изготовление запчастей, все виды сварки некоторые работы здесь

15.08.2011, 15:40	#13
fire679 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2010 Адрес: Балашиха Марка: Ford Expedition Сообщений: 857	у Старкрафтов и Юконов есть офигенный дизель 6.5 литра с паровозной тягой и 180 л.с. Такие моторы шли на некоторых грузовиках. По размерам как обычный Магнум. Никто об этом не задумывался ? Колхоза по мойму будет немного меньше. __________________ http://www.jetune.ru/us2783540 Последний раз редактировалось fire679; 15.08.2011 в 15:45.

19.08.2011, 01:27	#16
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 53 Сообщений: 1,367	Движок очень тяжелый и довольно проблемный в частности топливной аппаратуры. Притом жрет очень и очень много, а ехать не едет. Если что устриц ели много раз. Из америкосовских дизелей правильный только Камминс на РЭМ-ах, но и он здоровенная грузовая дура, в джыпе ему не место.... __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

19.08.2011, 09:45	#17
admin Основатель форума Администратор Житель форума Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва Марка: cherokee XJ 2D Сообщений: 2,147,484,509	камминз 4вт 4цилиндра 4 литра вес порядка 300кг пендосы их и в рэнги ставят и в чирки... __________________ JEEP-Forum - Мы объединяем... У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю... jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15 jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008 ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него эпичные цитаты pirate4x4.com: No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана) Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это) Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!) Go Big or go home ! (....) “What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем) Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30) Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30) Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 ) info@jeep-forum.ru

21.08.2011, 10:01	#18
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	А об имплантациии транспортеровского дизеля 2,5 AVT в Чирка никто не задумывался? Он проще мерседесовского ОМ 647 и запчасти дешевле. Горшков тоже 5, на Транспортерах и Ауди зарекомендовал себя (по отзывам) достаточно надежным. И, самое главное, много ли гимора будет при скрещивании этого дизеля и AW-4? __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

20.10.2011, 14:23	#20
Scream Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: Москва Марка: ZJ 5.2 Возраст: 38 Сообщений: 527	Кстати, насчёт Cummins 4BT по отзывам вечное двигло, тяга тепловоза, умеренный аппетит. В чирик влезает на ура, даже в пендосии есть некие переходники на AW4 вроде бы. Вот только добыть его непросто... Но я о другом, никто не интересовался, а чисто теоритически 6BT влезет? Просто посмотрел картинки/характеристики. С таким мотором можно делать фигурные штопоры из карданов и выезжать из застывшего бетона...