07.02.2014, 15:09 | #12 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Находка
Марка: пока нету
Возраст: 53
Сообщений: 157
|
Цитата:
Теперь, про боевую резину)) Ты согласен, что цо диска в любом случае не притерто к выступу ступицы, как плунжерная пара? Диск же не садится с натягом, как тормозной барабан? Значит, между выступом ступицы и цо диска есть зазор. Пусть, 0,1 мм. По твоему разумению, когда ты задомкратил авто, повесил диск на цо, выходит, вверху нет зазора совсем, внизу 0,1 мм Так? Ты прикрутил диск гайками, но они, своими конусами не утянули диск на место. Кольцо то центровочное)) Ты опустил авто с домкрата. Тепрерь, по твоему мнению, выступ цо оперся на диск, и внизу нет зазора, а вверху 0,1 мм Все верно излагаю? Машина поехала, и проехала половину длинны протектора.Теперь, снова, внизу нет зазора, а вверху он есть? Так получается, у тебя просто колесо болтается, и его сорвет с любым цо, если гайки не затянуть, как замечено выше. На дисках такого типа стоят пластмассовые колпачки, которые засовываются изнутри. Какую нагрузку ты хочешь, что бы они выдерживали? Диск центруется на ступице и удерживается ТОЛЬКО конусами гаек или болтов и совсем беда, если вдруг цо диска оперлось на выступ ступицы Последний раз редактировалось HIRIS; 07.02.2014 в 17:46. |
|
08.02.2014, 13:31 | #15 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Находка
Марка: пока нету
Возраст: 53
Сообщений: 157
|
|